這臺車改變瞭我對國產車性能的看法

0到100KM/H加速

3.9秒。

這是一個門檻,加速數據沒有“3”字頭,根本不好意思自稱超跑。

廣汽新能源埃安LX以SUV之軀獲得瞭百公裡3.9S,媲美豪華超跑的加速成績,擠進全球最快SUV TOP 5。

那到底埃安LX 3.9秒是一個什麼樣的概念?應該很少人能清楚明白,所以我們就做瞭個“小”實驗,來看看TA能否戰勝地心引力!

說到埃安LX,人們第一印象可能會是它“平平無奇”的外觀。

廣汽新能源的設計師非常註重埃安LX的流線型設計,追求外觀的平整圓滑來降低風阻,為埃安LX賦予隱藏式門把、鏤空式尾翼等空氣動力學設計,除瞭美感以外,還給埃安LX帶來0.288Cd的超低風阻系數,比保時捷911 Turbo S還要低,跑起來仿佛能撕裂每一絲空氣。

作為一臺中大型SUV,埃安LX接近4.8米的超長車長,同時也具有2920mm的越級軸距,在乘坐空間上被賦予瞭更多的可能,滿足用戶需求的同時提供越級享受。

與充滿美感的外觀恰好相反,埃安LX四驅版的性能表現相當狂暴。前後雙三合一電驅,可以爆發出300kW的最大功率,最大扭矩高達700Nm,相當於4.0T V8直噴雙渦輪增壓發動機,一腳電門下去,能瞬間激發狂暴動力,靈魂跟不上車速。

為瞭更好的駕馭如此狂暴的動力,埃安LX還配備瞭全時智能四驅系統,以保證扭矩智能分配,才能有貼地飛行般的表現。

同時為瞭降低動力和底盤負荷,提升運動性能,廣汽新能源在埃安LX的輕量化也下足瞭功夫,通過電驅、電池、車架等減重,摳出每一公斤負重,使得埃安LX做到瞭極致輕量化,也成就瞭同級最低的2180kg車重。

當然上述的這一切,都離不開廣汽新能源GEP 2.0全鋁純電專屬平臺,也正是依托於這個平臺,中國最快車埃安LX擁有瞭與傳統超跑一較高下的能力。

David: