說起陸地坦克這個稱號，可能很多人會想到林肯領航員，畢竟這款車的整車尺寸在我們的傳統認知中已經屬於巨無霸級別的，遠遠超過奧迪Q7等中大型豪華SUV，而且這種全尺寸SUV在整個汽車市場中並不多，除瞭領航員之外，我們熟知的也就還有凱迪拉克凱雷德，這兩款都是典型的美式大7座SUV。但是今天我們要說的車型並不是領航員，而是比領航員還要大的真正陸地坦克，它就是GMC YUKON！
我相信大部分人對於GMC這個品牌還是很陌生的，對於YUKON這款車就更陌生瞭，它的中文名是“育空”，當然這並不是一個官方命名，而是汽車圈內流行的一個叫法，就像豐田塞納、豐田超霸一樣。GMC是通用汽車旗下的一個子品牌，專註於大型商務車領域，而YUKON這款車雖然是一款全尺寸SUV，但它的定位卻並不是硬派越野，而是商務SUV，很奇葩的定位。可能又有不少人覺得GMC這個品牌熟悉又陌生，原因在於很多人會將GMC與JMC混淆，前者是今天的主角，而後者是江鈴汽車，兩者一字之差謬以千裡。下面我們就正式瞭解一下這款車，作為一款全尺寸商務SUV，它有哪些亮點！
雖然這款車沒有領航員、凱雷德那樣正統的美式豪華身份，但出自通用旗下的它，在設計上依舊有著濃鬱的美式風格，肌肉感很明顯。前臉方面，中網采用瞭尺寸巨大的鍍鉻蜂窩狀設計，配合一圈寬幅鍍鉻裝飾，顯得十分霸氣。兩側的大燈與福特猛禽十分相似，不僅看上去很大氣，而且頗具硬派越野氣息。
車身側面，整體的線條十分硬朗，棱角分明猶如一個方盒子。那麼作為一款全尺寸SUV，GMC YUKON的車身尺寸有多大呢？它一共分為三個版本，分別是標軸版、長軸版和白宮一號禮賓版，車身長度也是依次遞增的。標準版的車長為5179mm，長軸版的車長為5700mm，白宮一號禮賓版則達到瞭5941mm，軸距分別為2946mm、3302mm、3708mm，寬高均為2045mm和1890mm。其中體型最大的白宮一號禮賓版的車重更是達到瞭2.9噸，差不多是兩個緊湊型SUV的車重，不愧是真正的：陸地坦克。
然而GMC YUKON作為一輛以商務定位的全尺寸SUV，不僅外觀要高端大氣，車內更是重中之重。進入車內，其整體設計與外觀反差極大，完全沒有硬派越野那樣粗糙的內飾做工用料，相反，不僅是佈局還是用料都體現出瞭一款百萬級豪車應有的水準，大量真皮縫線包裹覆蓋內飾，並且用料絕非幾十萬傢用車能比的。內飾采用瞭兩款大尺寸液晶屏，儀表盤也是全液晶顯示，除瞭車速、油表、水溫等常規信息外，還顯示懸掛模式、四驅模式、電池電壓等信息。當然在配置上也極為豐富，主動剎車、全景天窗、定速巡航、HUD抬頭顯示、空氣凈化器、多層隔音玻璃、流媒體後視鏡等豪車常見配置均有搭載，除此之外，GMC YUKON還具備加熱、通風、按摩功能的座椅以及後排頭枕液晶屏等高端商務配置。
最後是動力方面，一輛重量接近3噸的龐然大物，其動力自然不會弱。其搭載瞭一臺6.2L的V8大排量自吸發動機，最大馬力為426PS，峰值扭矩為624NM，匹配的是一臺10AT變速箱。但即便是搭載如此強勁的動力，這款車的性能表現也並不強，一方面是這款車的自重太大瞭，另一方面則是它的定位並不是運動取向。底盤采用前雙叉臂後多連桿結構，而且前後均配備瞭電磁主動感應懸掛，也就是我們俗稱的“魔毯懸掛”，既能保證最好的舒適性，同時也具備一定的運動特性。
綜合來看，GMC YUKON這款車的實力是不輸領航員以及凱雷德的，但因為品牌在國內較為小眾，所以知道的人不是很多。這個品牌在國內最火的一段時間是電視劇人民的名義播出之時，劇中高小琴乘坐瞭一輛GMC的MPV車型，因為高大的外觀豪華的內飾吸引瞭很多人。但要知道GMC之所以小眾，與其高昂的售價也有關系，這款GMC YUKON的市場指導價在155-238萬之間，非一般人能消費得起。甚至將這款車送給你，你也未必開得起。先不說其保養等問題，市區行駛30L的油耗一般人也難以承受，所以品牌小眾再加上售價又高，這款車才會在國內沒有什麼知名度，但不得不說它絕對稱得上“陸地坦克”這個稱號！你覺得這款車怎麼樣呢？