上汽通用五菱旗下的五菱品牌堪稱國民品牌，在國內的傢用車市場有著最為廣泛的受眾，無論在哪個城市的街道上你都能看到五菱神車的身影，一款至今銷量依舊保持堅挺的五菱宏光MPV就讓五菱品牌紅遍大江南北，今年上汽通用五菱還積極改造自己的生產線，生產急需的口罩，圈粉無數。
五菱品牌的發展規劃方向也是十分接地氣，這個品牌聚焦發展的細分品類一直都是有很強的針對性，在成就五菱宏光這款爆款神車之後，五菱如今又將發展的焦點聚焦在瞭微小型車市場。最近，五菱又正向研發出瞭五菱MINI EV這樣一款親民實用的小型車，首先從車名來看，五菱MINI EV和寶馬MINI的命名有些類似，但是兩者的屬性有巨大的差別，前者在成都車展正式上市，2.88萬到3.88萬的售價區間，非常親民。後者售價高達20多萬，性價比較低。
這款車的設計語言應該算是可愛風格的，整車的造型設計方方正正的，前臉采用階梯式的造型設計語言、由於是采用電機驅動的形式，前臉采用封閉式的設計，沒有明顯的開孔格柵設計，前臉采用一條熏黑的裝飾條連接兩側的大燈組，這種貫穿的設計風格有助於拉伸前臉，讓車款小巧的造型設計多瞭幾分硬朗，在車款前臉下包圍的設計上采用瞭矩形的霧燈組，具備一定的設計辨識度，用濃眉大眼來形容這款車的前臉設計可以說是再合適不過的比喻瞭。
宏光MINI EV側面的設計語言非常簡單，車頂甚至采用瞭懸浮式的設計語言，看起來還有點時尚，搭配上車門采用瞭雙門的設計，看著有點拉風。它的的車身尺寸是比較緊湊，長寬高尺寸為2917*1493*1621mm，軸距則為1940mm，車身尺寸足夠的小巧，開起來也相當的靈活。而且，其車身的顏色塗裝也是比較的年輕化，特別適合一些年輕的女性車主。
說完外觀，我們來看一看這款車內部的駕駛體驗是怎樣的。宏光MINI EV的中控臺設計呈現出強烈的居傢風格，非常的簡約，而雙色混搭的設計具備一定的視覺沖擊力，中控臺覆蓋的大面積灰白色的材質是手感較軟的PVC材質，上面還有一些立體的紋理設計。而方向盤采用兩幅式的設計，上下鏤空沒有多功能按鍵，但是握感還是不錯的。在中控部分就沒有中控屏，隻有一塊彩色的液晶儀表盤，設計也是相當的簡約，顯示有電池容量，速度，檔位等信息的顯示，顯示效果還是非常清晰的。
中控屏幕下方則是一塊由橙色裝飾條裝飾的空調控制區域，空調控制面板采用瞭三旋鈕設計樣式，旋鈕的阻尼感還不錯，旋鈕右側則是一個音響系統，當然僅僅支持簡單的收音機功能。在座椅的設計部分車款采用瞭較為輕薄的織物面料包裹，前排的座椅支持4向手動調節功能，乘坐的舒適感還是不錯的，第二排的進入方式則是滑動前排座椅，當然後排空間不寬敞，僅僅夠用，但是日常代步滿載出行也沒啥壓力，因為都短途出行，乘坐舒適性還可以。
最後，這款車的動力采用瞭後置後驅的驅動形式，搭載一款最大功率為20千瓦，峰值扭矩為85牛·米的驅動電機，其最高車速能去到100公裡每小時，能上高速。至於電池，其采用鋰離子電池供能，NEDC續航裡程為120KM和170Km，對於日常代步出行也就夠用瞭。綜上所述，這款五菱MINI EV的綜合屬性較為基礎，適用於短途的代步出行，這款車的出現也是給瞭城市出行問題的一個合適的解答方案。