在剛剛過去的北京車展上，吉利發佈瞭《傢轎顛覆者宣言》，簡單來說就是要從不同方面來重新定義傢用轎車，開創傢轎的新標準。同時吉利也拿出瞭幹貨，也就是我們此次到店實拍的主角——吉利星瑞。
此次實拍的車型為吉利星瑞設計師推薦款，目前隻有這一個版本，售價13.77萬元。新車限量3000臺，據4S店銷售說，現在已經賣得差不多瞭。如要訂車的話，大概要等1-2個月，不過可能到時候拿到的車型有可能不是設計師推薦款。說白瞭相當於盲訂。
這臺星瑞定位A級轎車，但它的軸距達到瞭2米8，是目前同級別車型中最長的。同時它的寬度也達到瞭同級最寬的1米86。
這樣的大尺寸帶來的好處主要有2點，一是看起來更加大氣、氣場更足。從外觀來看，星瑞前臉采用瞭跟沃爾沃很像的直瀑式格柵設計，並且做瞭內凹的處理，看起來還是很有個性的；
格柵兩側各有一個這樣導風槽，可以為剎車降溫；
三段式脈沖式LED行車燈、犀利的大燈、配合發動機蓋凸起的線條，顯得很有力量感。
從側面來看，星瑞采用瞭雙色輪圈的設計，並且配備瞭很搶眼紅色剎車卡鉗，看起來還是比較運動的。這裡說一下它的輪胎，星瑞采用瞭固特異的eagle F1高性能胎（225/45 R18），市場價每條大概1400元。
另外這款車采用瞭溜背式轎跑車身，整個姿態非常舒展。
再看車尾，吉利星瑞的車尾有一個小鴨尾，一條貫穿的鍍鉻飾條連接兩側的尾燈，讓整個尾部看起來很有層次感，下面是雙邊雙出的排氣孔。
星瑞的大尺寸帶來的第二個好處，就是空間更加大瞭，尤其是後排空間。下圖是前排座椅調到我的駕駛坐姿後，後排的腿部空間，可以看到腿部空間非常充裕。翹個二郎腿是輕輕松松。
另外要說一下星瑞的後排座椅，無論是腿部支撐、靠背角度、座椅的軟硬程度都非常合適。後排還有出風口、USB接口，中間地臺高度也不算高，所以整體來說星瑞對後排的照顧還是很到位的。
說完後排咱們再聊聊星瑞的前排。從設計和做工來說，個人覺得星瑞的內飾是非常不錯的。藍色、白色為主的配色顯得十分清新，並且你能看到的幾乎所有地方都是軟的，整體來說質感非常不錯。
另外星瑞的儲物空間也非常豐富。中控臺上除瞭杯架、扶手箱外，下面還有一個鏤空的地方可以放東西；
方向盤左下方也還有個小的儲物格，可以放卡、零錢之類的。
門板上的儲物空間也很大，可以放不少東西。
最後，咱們再來聊聊配置。星瑞搭載瞭L2級駕駛輔助系統、360度全景影像、BOSE音響、HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏+全液晶儀表盤並且支持雙屏聯動，OTA升級。空氣質量管理系統、負離子空氣凈化系統等等。對於一款13萬多的轎車來說，配置還是非常豐富的。
在動力方面，吉利星瑞搭載瞭一臺沃爾沃T4的2.0T發動機，跟領克03 /沃爾沃S60 /XC40用的是同款發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米；匹配7速濕式雙離合變速箱。至於動態部分的感受，我們後續還會有這臺星瑞的試駕評測，有興趣的朋友可以期待一下。
要說顛覆的話，星瑞的尺寸和動力確實挺顛覆（罕見）的，就這兩點來說，它在同級、同價位都沒有對手，不過產品最終還是要反映到銷量上，星瑞能不能做傢轎市場的顛覆者，就看它後面賣得如何瞭。