有三五十萬的預算去買車，肯定是想買豪華車，而有八十萬的預算去買車，肯定還要高一個檔次，不僅僅是豪華車，還要是原裝進口車型，更加“原汁原味”。今天我們就80萬預算左右的價格，來對符合條件的進口車型進行盤點一下，這11款車你都可以考慮。
寶馬7系
如果可以，面對A8和7系，肯定更多人還是認可奔馳S級，但是奔馳S級價格太高，85.28萬起售，換代車型亮相，現款車型有不小的優惠，裸車跌至82萬上下。和80萬預算還是有一定差距，相比之下跌至68萬上下的寶馬7系就顯得格外有性價比。
奧迪A8
同理還有奧迪A8，雖然論檔次感和影響力，A8不如7系和S級，但是在旗艦型豪華轎車領域，也還是有一定的話語權。造型沉穩大氣，比較適合商務用途，內飾主打科技感，做工用料不如S級，但是也能保證舒適的駕乘體驗。83.88萬起售的車型，裸車跌至70萬上下，性價比很高。
奔馳GLE
80萬買進口奔馳，買不起S級也買不起GLS，隻能退而求其次看看GLE，70.98萬起售，定位中大型SUV，入門版就有2.0T/258馬力發動機，全系標配9AT變速箱。軸距2995mm，空間表現出色，入門版裸車跌至68萬上下，值得入手。
奧迪Q7
80萬買奧迪SUV，選擇就很多，比如Q7，售價68.98-86.68萬不等，配合終端3萬多的優惠來看，80萬能看看中高配車型，比如3.0T/340馬力V6發動機，還有標配的8AT變速箱，賬面數據出色，軸距也達到瞭2999mm，空間優勢明顯。
奧迪Q8
如果Q7不行，那不妨看看Q8，定位比Q7高，檔次感也更足，不過隻能看看中低配車型，Q8售價76.88-101.88萬，80萬隻能看看2.0T/245馬力四缸發動機，也匹配瞭8AT變速箱，軸距2995mm（入門版），也能保證出色的空間表現。
奧迪e-tron
如果想要別出新意，那就可以看看奧迪的e-tron，純電動中大型SUV的身份，補貼後69.28-82.86萬的價格，目前終端全系降幅超10萬，入門版裸車跌至58萬上下，價格優勢明顯，續航裡程470km，軸距2928mm，表現還算出色。
奧迪RS5
如果想要追求性能也不是不行，可以看看奧迪的RS-5，指導價84.68-86.98萬不等，新款即將上市，老款優惠不少，終端降幅近4萬，入門版車型跌至80萬上下，搭載2.9T/450馬力V6發動機，匹配8AT變速箱，百公裡加速隻需3.9S，賬面數據出色，駕駛樂趣強。
寶馬X6
80萬能不能買寶馬的進口SUV？能，可以看看寶馬X6，售價76.69-93.69萬不等，外觀設計很有看點，是最早將溜背造型元素融入到SUV的車型之一，跨界SUV造型年輕時尚有辨識度。入門版車型搭載瞭2.0T/265馬力四缸發動機，匹配8AT變速箱，軸距2975mm，降幅不高，大概在2萬上下。
路虎衛士
全進口的路虎是不是都很貴？也不是，除瞭星脈，還有剛上市的衛士，都符合這個80萬預算條件，當然這個預算想買攬勝是不現實的。路虎衛士，硬派越野的代名詞，重啟後新車進行瞭不少優化改進，售價77.8-95.8萬不等，目前在售車型標配3.0T/400馬力直列六缸發動機，標配48V輕混系統，軸距3022mm，更註重越野硬實力，可以看看這款車。
保時捷718
超一線豪華品牌領域，80萬預算能看看誰？對保時捷來說卡宴不現實，不妨看看Macan和保時捷718。售價54.5-89.5萬不等，80萬預算完全可以看看2.5T/350馬力H4發動機，標配7擋雙離合變速箱，白宮加速4.4S，軸距2475mm，對一款2門2座的跑車來說也夠用，重點是保時捷品牌檔次高，718保值率也很出色，不輸給轎車等主流產品。
特斯拉Model X
有80萬想買純電動車型，必然不能錯過特斯拉，調價後的Model X和Model S都符合這個條件，不過顯然Model X因為SUV車型身份，實用性更高一點。77.29-87.29萬不等，入門版車型續航575km，百公裡加速4.6S，軸距2965mm，空間也很有優勢，雙電機四驅，電動四驅形式，配置豐富，科技感強，可以考慮。