80萬預算能買到的進口車盤點，這裡有11款
有三五十萬的預算去買車，肯定是想買豪華車，而有八十萬的預算去買車，肯定還要高一個檔次，不僅僅是豪華車，還要是原裝進口車型，更加“原汁原味”。今天我們就80萬預算左右的價格，來對符合條件的進口車型進行盤點一下，這11款車你都可以考慮。
寶馬7系
如果可以，面對A8和7系，肯定更多人還是認可奔馳S級，但是奔馳S級價格太高，85.28萬起售，換代車型亮相，現款車型有不小的優惠，裸車跌至82萬上下。和80萬預算還是有一定差距，相比之下跌至68萬上下的寶馬7系就顯得格外有性價比。
奧迪A8
同理還有奧迪A8，雖然論檔次感和影響力，A8不如7系和S級，但是在旗艦型豪華轎車領域，也還是有一定的話語權。造型沉穩大氣，比較適合商務用途，內飾主打科技感，做工用料不如S級，但是也能保證舒適的駕乘體驗。83.88萬起售的車型，裸車跌至70萬上下，性價比很高。
奔馳GLE
80萬買進口奔馳，買不起S級也買不起GLS，隻能退而求其次看看GLE，70.98萬起售，定位中大型SUV，入門版就有2.0T/258馬力發動機，全系標配9AT變速箱。軸距2995mm，空間表現出色，入門版裸車跌至68萬上下，值得入手。
奧迪Q7
80萬買奧迪SUV，選擇就很多，比如Q7，售價68.98-86.68萬不等，配合終端3萬多的優惠來看，80萬能看看中高配車型，比如3.0T/340馬力V6發動機，還有標配的8AT變速箱，賬面數據出色，軸距也達到瞭2999mm，空間優勢明顯。
奧迪Q8
如果Q7不行，那不妨看看Q8，定位比Q7高，檔次感也更足，不過隻能看看中低配車型，Q8售價76.88-101.88萬，80萬隻能看看2.0T/245馬力四缸發動機，也匹配瞭8AT變速箱，軸距2995mm（入門版），也能保證出色的空間表現。
奧迪e-tron
如果想要別出新意，那就可以看看奧迪的e-tron，純電動中大型SUV的身份，補貼後69.28-82.86萬的價格，目前終端全系降幅超10萬，入門版裸車跌至58萬上下，價格優勢明顯，續航裡程470km，軸距2928mm，表現還算出色。
奧迪RS5
如果想要追求性能也不是不行，可以看看奧迪的RS-5，指導價84.68-86.98萬不等，新款即將上市，老款優惠不少，終端降幅近4萬，入門版車型跌至80萬上下，搭載2.9T/450馬力V6發動機，匹配8AT變速箱，百公裡加速隻需3.9S，賬面數據出色，駕駛樂趣強。
寶馬X6
80萬能不能買寶馬的進口SUV？能，可以看看寶馬X6，售價76.69-93.69萬不等，外觀設計很有看點，是最早將溜背造型元素融入到SUV的車型之一，跨界SUV造型年輕時尚有辨識度。入門版車型搭載瞭2.0T/265馬力四缸發動機，匹配8AT變速箱，軸距2975mm，降幅不高，大概在2萬上下。
路虎衛士
全進口的路虎是不是都很貴？也不是，除瞭星脈，還有剛上市的衛士，都符合這個80萬預算條件，當然這個預算想買攬勝是不現實的。路虎衛士，硬派越野的代名詞，重啟後新車進行瞭不少優化改進，售價77.8-95.8萬不等，目前在售車型標配3.0T/400馬力直列六缸發動機，標配48V輕混系統，軸距3022mm，更註重越野硬實力，可以看看這款車。
保時捷718
超一線豪華品牌領域，80萬預算能看看誰？對保時捷來說卡宴不現實，不妨看看Macan和保時捷718。售價54.5-89.5萬不等，80萬預算完全可以看看2.5T/350馬力H4發動機，標配7擋雙離合變速箱，白宮加速4.4S，軸距2475mm，對一款2門2座的跑車來說也夠用，重點是保時捷品牌檔次高，718保值率也很出色，不輸給轎車等主流產品。
特斯拉Model X
有80萬想買純電動車型，必然不能錯過特斯拉，調價後的Model X和Model S都符合這個條件，不過顯然Model X因為SUV車型身份，實用性更高一點。77.29-87.29萬不等，入門版車型續航575km，百公裡加速4.6S，軸距2965mm，空間也很有優勢，雙電機四驅，電動四驅形式，配置豐富，科技感強，可以考慮。
相關新聞
-
逍客給我傢庭般的溫馨感，超贊！
時光飛逝，開逍客也有一段時間瞭，最大的感受就是耐用和經濟，這也是當初看中日產這一品牌的原因，因為在大街上，我總能看到很多老款日產車的身影，這也讓我當時在選車時有瞭明確的方向。 平時的小保養沒少做，所以現在我的逍客還是像新車一樣嶄新，亮閃閃的，V型臉的設計也很符合當今的潮流，往運動激情的方向上走。 看這敦厚的車身，一看就知道這是一輛空間寬敞的SUV，軸距長，很適合傢用，外出遊玩載上全傢人完全沒有問題。 逍客的尾部雖然寬寬胖胖的，但看上去一…
-
埃爾法已成過去！高近2米長5米4，後排“航空座椅”，噪音接近零
奔馳在國內市場上面的影響力自然是不言而喻，其眾多車型在跟同級別豪華品牌對比當中都有著一定的品牌優勢，再說一些車型在配置上面或許會差一點，但憑借著奔馳這塊大標，可謂是所向披靡，在SUV市場又或者是轎車市場，總是能夠看見奔馳的身影。 在目前的MPV市場上面，別克GL8Avenir和豐田埃爾法成為瞭眾多高端人士的主要選擇，這類車型擁的體驗度很高，並且還有相當優秀的體驗，在多方面都展現出高超的品質，隨著MPV市場的熱度提升，越來越多的品牌開始入…
-
大眾1.4T幹式雙離合的車你們開瞭多少公裡瞭？
我是隻見其文，不見其人的“志與文”。一個以用戶角度出發的非專業車評人，接下直入主題： 首先呢，先介紹一下大眾1.4T幹式雙離合由來，這是大眾為瞭應變變速箱的供應不足制造的，大傢都知道大眾銷量高，單純依靠愛信等企業供應，變速箱容易供應不足又受制於人，於是大眾便開始著手自己研發制造。 其次呢，優缺點顯著，制作工藝技術不強，成本低，燃油經濟性好，這也是大眾車省油的一大利器。 最後呢，我傢的是大眾朗逸1.4T版，目前開瞭15萬公裡瞭，也算是十年…
-
7成人將汽車這一處浪費！精明人卻“果斷”用起來，不僅空間大好處還多
現在的人買車，那考量的問題點可就越來越多瞭，從性價比，車輛整體外觀，再到車子的發動機，油耗馬力，還有提速時間等，這些都是私傢車上關鍵的考量因素，但說到汽車內部關註的問題，啥車聯網，智能娛樂，幾塊大屏幕，還有內飾的顏色材質之外，汽車內部的空間大小，幾乎是所有準車主都關心的。 很多新車做測評，汽車前後排的空間，都會坐上去測量一下，看看還有幾拳的空間。而新車提回傢後，用著用著就有許多車主會感覺，車裡空間怎麼這麼狹小，甭管是小轎車，還是SUV汽…
-
豪華C級車領域“氣場王”來瞭，霸氣不輸奔馳E級，3米軸距後排寬敞
豪華C級車領域“氣場王”來瞭，霸氣不輸奔馳E級，3米軸距後排寬敞 BBA傢族，包含寶馬、奔馳、奧迪。這三大品牌在汽車市場中，一直都占據著豪華車的主導地位。雖然價格昂貴，但是依然有消費者願意為之買單。因為車已經作為我們日常生活中必不可少的存在。它就是一張身份明信片，代表著個人的品位與追求。今天要給大傢推薦的這款車型是BBA傢族中的一員，它就是奧迪A6L 2020款 40 TFSI 豪華動感型，我們一起來瞭解下。BBA傢族又一高顏值車，車長…
-
手握40萬不用挑，奔馳SUV排面足，標配老板鍵，後排可直接當床
手握40萬選車是個極具爭議性的話題，可選性之豐富也間接導致瞭用戶選擇困難癥；推薦奔馳、寶馬、奧迪等細分車系的用戶不在少數，但對於追求排面和追求精致的用戶而言不用挑，奔馳GLCL或許會是這個價位最適合的選擇。全球一流品牌奔馳加持，內飾氛圍和精致造型又討女性喜歡，對於很多喜歡保時捷但預算又不夠的女性用戶而言，奔馳通常會是她們的備選。 預算40萬級序列，競爭異常激烈，無論是轎車陣營中的5系、A6亦或是SUV陣營中的Q5L和GLCL，其月均銷量…
-
你敢信這是國產車? 無邊框剪刀門設計的四座跑車! 上市必買系列
日前，有媒體報道稱，上汽集團寧德基地將倒入E架構導入技術改造項目，用於投產基於E架構下的名爵品牌新車型，而投產的首款車型，預計為E-motion量產版，新車可能在2021年的下半年推出。 事實上，早在2017年，名爵E-motion的概念版車型就已經亮相過，而且後續還曝出過一組MG E-motion純電轎跑的設計專利圖，從曝光的設計圖看，新車的整體設計風格和概念車有些相似，隻是細節設計稍有不同。 結合概念車圖和設計專利圖來看，MG E-…
-
全新寶馬M440i敞篷版官圖 將下半年上市
[愛卡汽車 海外新車 原創] 日前，寶馬汽車正式發佈瞭全新寶馬M440i敞篷版車型官圖。新車基於普通版車型打造，但在一些細節上有所調整，並采用瞭軟頂敞篷設計。動力方面，新車搭載3.0T發動機+48V輕混系統，百公裡加速時間為4.9秒。 寶馬 寶馬M4敞篷 外觀方面，全新寶馬M440i敞篷版依然采用瞭寶馬最新的傢族設計語言，“大鼻孔”格柵具備非常高的辨識度。此外，新車前包圍兩側加入瞭最新的空氣動力學設計，並且前包圍下方還加入瞭中冷器進氣口…
-
遠景X3的做工質量絕對一流，油耗還很低！
有車以後最大的樂趣就是開著車到處去玩瞭，很多的地方沒辦法去，但是我還是喜歡自己一個人在路上開著車的那種感覺。 最喜歡的就是假期啦，放下工作沉重的包袱，美美的睡個懶覺，起床吃飯，然後下樓開到洗車店給我的X3洗個澡，下午準備出發，開始“漫無目的”的閑逛。 給X3洗完澡後停在路邊拍幾張美美的照片，身邊朋友都說我是新提的車異常興奮，每天恨不得睡覺都把車抱在被窩裡。可是誰遇到“新歡”時不是這樣的呢？ 車子基本就是我自己一個人開，每天的通勤和假期的…
-
這些小細節 一下就把奧迪A4L和寶馬3系之間的差距比瞭出來
如今購買一臺車子對於大部分傢庭來說，已經不是什麼難事，便宜點的，出個小幾萬就能給個首付開回傢。但至於買什麼車呢？不同的消費者會遇到不同的問題，就此，買買君每日會截取幾個不同的問題，為你們一一解答。 最簡單就是價格與銷量瞭，奧迪A4L官方指導價區間為30.58-39.68萬元，終端市場普遍優惠5萬以上；寶馬3系官方指導價區間為29.39-40.99萬元，但終端市場僅優惠2-3萬，價格相對來說，比較堅挺。入手門檻更低奧迪A4L理應銷量表現更…
轉載請註明出處： 80萬預算能買到的進口車盤點，這裡有11款 - PUA台灣