大眾汽車在我們的國內市場上的市場知名度還是非常高的，旗下的諸多車型也都是深受國人的喜愛，但是他在市場上的高端汽車領域卻是一直深受打擊，輝昂作為大眾在這領域當中的門面擔當，在市場上被現實拍打的升騰，今年在國內市場上，前8個月僅僅賣出瞭4800多輛，在去年全年也隻是賣出瞭14,000多輛，對於一款豪華車型來講，這個成績單是很難拿得出手的，所以在這一次的北京車展上，大眾也是帶來瞭脫胎換骨的全新輝昂，我們下面就來看看這款車更改之後有著怎樣的實力。
新車的外形方面，對比同級別的寶馬5系和奔馳E來講是毫不遜色的，這款車它在尺寸性方面依然是迎合瞭我國消費者的喜好，他的長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距3009mm，這個尺寸性表現也是可以說很好地滿足瞭我國消費者的需求，前臉部分格柵的尺寸有所增大，車標進行瞭更換，並且帶有發光效果，讓這款車看起來是更加的科技，R-Line樣式的前包圍設計看起來也是更加的年輕，側面的身子造型與他的尾部造型並沒有太大的改變，讓這款車的整體設計感依然保持著較高的商務氣息，但是為瞭更好的增強運動性，它還是換裝瞭全新的輪轂。
隨後我們從這款車的內飾方面來講，能夠發現這款車的設計還是看起來更加的出色，座椅采用瞭全新的紋路，最新的配色也是看起來更加的典雅，鍍鉻飾條進行瞭取消，顯示屏看起來也是更加的巨大，所有的實際科技感表現也是更加的突出，車載冰箱，電吸門等這些高端性配置也都有所匹配，讓這款車它作為一款豪華車型來講，也是更加符合它的定位。
最後從動力方面來講，這款車它所搭載的是ea8882.0t發動機，它的最大輸出功率是能夠達到224馬力，最大扭矩為350牛米，在傳動系統上與之匹配的是7速雙離合變速箱，並且在頂配版本上還加入有空氣懸架，所以這款車她所展現出來的實際駕駛舒適性和穩定性也是讓我們有瞭更大的驚喜，操控性在四驅系統的加持下也是有著穩如高鐵的存在，這樣的動力組合絕對不比標配版的寶馬5系和奔馳E級的1.5T差。
這款車它作為一款豪華級別的車型，它作為一個中期改款車型，其實也是顛覆瞭之前的所有設計，檔次和顏值可謂是脫胎換骨，這款車如果能夠在市場上保持現有的價位不再加價的話，可能在市場上會顛覆一直以來不溫不火的存在，畢竟這樣的性價比對比40多萬的寶馬5系和奔馳E級來講，是非常的良心瞭，年新20W就可以買它。