“十一黃金周”相信很多讀者都出去遊玩瞭，但對於4S店和汽貿來說，也是他們大力做促銷的時候，這兩天筆者生活的縣城就舉辦瞭一個大型的車展，抽出一個上午的時間我也到車展逛瞭逛，發現很多上市的新車型還是很受消費者關註的，像第三代哈弗H6，哈弗大狗，榮威i6 MAX等車型都有很多消費者關註，因為今天篇幅有限，咱們就來聊聊上市不久的榮威i6 MAX。
榮威i6 MAX是榮威汽車推出的一款全新轎車，可以看成是基於榮威i6打造而來，但是在外觀和內飾上榮威i6 MAX和榮威i6是完全不同的風格和設計。首先，榮威i6 MAX采用瞭全新的傢族式設計語言，這也是繼榮威RX5 PLUS之後第二款采用全新黑色獅標的車型，復雜的黑色中網運動感十足，並且全系標配LED大燈，日間行車燈采用瞭T字形設計，並且與鍍鉻條相融合，進一步拉寬瞭前臉的視覺寬度。
而為瞭滿足不同消費者的審美需求，榮威i6 MAX提供瞭6種車身顏色供消費者選擇。在細節之處，中央部分及包圍兩側，車輛的輪圈和C柱位置都采用瞭這種熒光元素進行點綴，更進一步地詮釋瞭其年輕，運動化的風格。
車身側面的線條設計比較鋒利，從前翼子板一直延伸到後尾燈，熏黑的輪轂和車身很搭配。車尾部分，兩個辨識度很高的尾燈由一條橫向的鍍鉻條相連接，整體的層次感表現很不錯，顏值不輸寶馬3系和本田思域。
車內部分，榮威i6 MAX也是采用瞭最新的傢族式設計風格，中控臺非常的大氣，舒展，用料也是符合其一貫的水準，除瞭上方有大面積的軟性材料外，下方的中央面板還采用瞭皮質包裹。配置方面，真皮多功能方向盤，超大尺寸的中央彩色屏幕（搭載的是斑馬智行VENUS系統，功能和生態的表現是一流的水準），車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車系統，並線輔助，疲勞駕駛提示等都是有的。
榮威i6 MAX的車身長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距2715毫米，雖然它的定位是緊湊型轎車，但是車身數據已接近中級車尺寸。我的身高是1.88米，車展靜態體驗這款車時，前排調整好正常的駕駛姿勢之後，第二排腿部空間還很寬敞。
動力方面，榮威i6 MAX提供瞭燃油版和插電式混合動力版，其中，燃油版搭載1.5T發動機渦輪增壓發動機，最大功率173馬力，最大扭矩275牛米，與之匹配的是帶有三腔獨立潤滑結構的7擋雙離合變速箱。
插混版車型搭載的是由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為169馬力，電動機最大功率為136馬力，能爆發出最大綜合扭矩480牛·米，0-100km/h加速7.2s。另外，新車使用瞭第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術，實現1.1L的百公裡綜合油耗，純電續航裡程可達70km。
榮威i6 MAX在上市之初廠方就給出瞭一個政策，就是首任車主的質保政策是不限裡程/不限年限。總的來說，榮威i6 MAX的整體表現還是很不錯的，10.98——12.58萬的售價也很有競爭力，和本田思域對比，在顏值，動力總成上也很有優勢，如果你有15萬預算，你會選擇這款車型嗎？歡迎大傢在評論區留言，我們一起來探討。