由於不可抗拒因素，2020年北京車展確實來得晚瞭一些，如今終於等到它，各個廠傢的熱情更是十分高漲，因為它是今年到目前為止，唯一一場A級車展，畢竟海外狀況比國內嚴峻太多，很多品牌一直沒有機會公佈旗下車型，所以北京車展就是最好的機會。而在本屆車展現場，我們也確實見到瞭眾多重量級車型，它們或許是品牌旗艦，也可能是承擔瞭品牌銷量的重任，而且很多車型都要即將來到我們身邊，所以今天咱們就先來看一下三款緊湊型轎車，都屬於10萬級定位，它們能否滿足年輕消費者下半年的購車需求呢？
現代全新伊蘭特，預售價10.98萬起
先來說一說來自合資品牌北京現代的全新伊蘭特，畢竟是北京車展，那麼北京現代也稱得上”東道主”，而它也無疑是現代展臺中的C位，廠傢也在現場公佈瞭預售價，全系目前共有6款車型，預售價區間為10.98-14.58萬，如果是對比朗逸、軒逸等同級車型確實有一定亮點。而作為海外ELANTRA車系的第七代車型，基於第三代i-GMP平臺打造，采用瞭現代品牌最新的Sensuous Sportiness感性運動設計理念，並在此基礎融入瞭Parametric Dynamics參數化動感設計理念，可以更好保證車輛外觀品質感。
但從尺寸等細節來看，4680*1810*1415mm的長寬高和2720mm軸距，在這個級別隻能說是主流，但內飾部分的驚喜不少，比如全新樣式的中控臺，雙10.25英寸液晶屏聯動，確實讓人體驗到同級最佳的科技感，包括按鍵式換擋的出現，但遺憾的是具體配置未知。動力算是唯一的短板，1.5L和1.4T兩款發動機我們很熟悉，115馬力和140馬力也是熟悉調教，分別匹配CVT和7擋雙離合變速箱，如果後者性能表現有亮點，我想伊蘭特重歸還是有值得期待的未來。
奔騰B70，年內上市預計10萬起
接下來要說的是來自奔騰品牌的全新掀背式中型轎跑車——B70，顯然對奔騰品牌熟悉的觀眾知道它是全新一代，所以即便沒有公佈預售價，但是我們猜測它依舊是10萬左右起。而作為全新傢族餘和全新技術架構——無限方程FMA架構打造，這一代B70的外觀確實充滿瞭驚喜，官方稱之為”光影哲學之性感曲面”設計語言，像多邊形進氣格柵搭配74顆雨幕樣式中網，和兩側”戈”型LED大燈，辨識度確實明顯提升。再就是4810mm車長和2800mm軸距，配合溜背車頂設計和隱藏式門把手，尾部也采用貫穿式燈組，LED光源配合下內部相當精致。
內飾部分的設計驚喜不多不少，首先是雙液晶屏聯動屬於當下主流風格，但大面積的鋼琴漆質感的材質應用讓人眼前一亮，感覺檔次感要優於同級多數車型。再就是細節配置較為豐富，比如奔騰T77擁有的全息投影設備，而且前排座椅非常柔軟厚實，功能也比較齊全，舒適性不會差。動力目前僅搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，扭矩可達258N·m，匹配7速雙離合變速箱，所以如果未來價格在10萬左右，配合豐富配置，我相信會贏得多數年輕消費者認可。
名爵5，年內上市預計售價8萬
和剛才介紹的奔騰B70一樣，名爵5也算是讓人暴露年齡的一款車型，它早在2007年就進入國內市場，當年也是一款10萬的小鋼炮，深受年輕消費者喜愛，但可惜從2015款開始它就銷聲匿跡，直到今天再度復出。作為全新一代，它相比名爵6的定位要低一些，所以官方給出的價格范圍在8萬左右，但從設計來看，它比名爵6更顯兇狠，比如前臉造型相當犀利，獵鯊雙層格柵絕對夠提神，兩側同樣犀利的全LED大燈組也沒問題，配合4675*1842*1473mm的長寬高和2680mm軸距，側面四門轎跑車身的設計，顏值這一塊確實挑不出什麼槽點。
遺憾的是內飾部分目前沒有任何消息，看來名爵是想給各位更多驚喜，但我們猜測也不會太特殊，有可能和名爵6保持一致，足以滿足主流審美，不過我們更期待細節配置是否足夠豐富。動力上驚喜不多不少，1.5T和1.5L兩款發動機也都是上汽集團目前的黃金排量，173馬力和120馬力完全滿足對日常代步的任何需求，甚至我們認為1.5T如果調教沒問題，名爵5可以擁有7秒左右的加速體驗，屆時你覺得10萬級合資轎車有可比性嗎？
總結：上述這三款車型，可以說是各個價位的經典，現代伊蘭特無需多言，暢銷全球口碑極佳，如今換代後有全新設計，未來配合較為出色性價比，銷量不會太差。而奔騰B70和名爵5作為國產老將，也都是擁有瞭更高顏值和出色動力系統，且定位符合預期，所以這三款車型確實不容錯過，下半年買車關註準沒錯，畢竟僅這顏值都是個頂個的高。