近日，本田的日本官網發佈瞭一組新款日版本田奧德賽的官圖，新車的前臉采用瞭全新的風格打造，新車將會在2020年11月5日在日本正式上市。國產版的本田奧德賽正是按照日版的設計進行生產的，預計新款國產本田奧德賽也會采用和日版車型相同的設計。
新款日版本田奧德賽的大致輪廓沒有改動，新車的前臉進行瞭一定程度的改動，前臉完全變換瞭另一種風格。新款本田奧德賽的前進氣格柵換裝瞭多邊形的造型，進氣格柵上采用瞭橫向的鍍鉻條的裝飾，進氣格柵的上方采用瞭較寬的鍍鉻條裝飾。新車換裝瞭一字型的大燈設計，大燈的內部采用瞭鱗片式的風格打造，大燈的上下位置都有鍍鉻條的裝飾。新款本田奧德賽前臉的底部采用瞭一個很有立體感的包圍設計，中間采用瞭一個梯形的格柵，兩側采用瞭戰斧式的進氣設計，最底部采用瞭鍍鉻條的裝飾。
新款本田奧德賽的車身的側面相比現款車型沒有什麼大的變化，輪廓基本上沒有改動。新車的車輪轂的造型很有質感，采用瞭很幹練的多條幅式的設計。新款本田奧德賽的車尾部相比現款車型也沒有什麼大的變化，它的尾燈風格和現款車型相同，采用瞭很動感的設計，新車的底部采用瞭很簡潔的包圍，底部的線條感很強。
在內飾方面，新款本田奧德賽換裝瞭全新樣式的三幅式的方向盤設計，它的中控大屏換裝瞭懸浮式的設計，中控臺上的面板的佈局風格也有所變化，采用瞭很有層次感的設計。新車繼續采用和現款車型相同的檔桿設計，旁邊的按鍵佈局和現款車型相同。
新款本田奧德賽繼續采用2+2+3的座椅佈局，第二排采用瞭兩個獨立的座椅，第二排座椅的包裹效果很好，但是第三排的座椅看上去有些許的簡陋，新車也提供2+3+3的8座椅佈局 的方式。在配置方面，新款日版本田奧德賽配備瞭手勢開門、感應式後備箱、離開自動落鎖功能，新車也加入瞭一些安全配置。
在動力方面，新款日版本田奧德賽將會配備2.4L的普通燃油版動力和最新的e:HEV混動系統，混動版車型采用2.0L發動機+電動機的組合，兩款動力分別采用CVT變速箱和E-CVT變速箱。