由於今年的特殊性，進入車展的安檢措施會更加嚴格一些，考慮到不少外地的朋友來參觀北京車展，給大傢些進入車展參觀前的建議：
1.自行提前準備好北京健康寶的小程序，選擇第二項“本人健康碼自查詢”進行最近行程信息填寫後，看到綠色未見異常的提示即可，進入安檢前的一道門就需要出示此界面才可以。
2.背包裡提前準備水和食物，今年稍有不同，場館內吃飯的地方比以前少瞭，我印象18年車展還有單獨賣盒飯的，今年完全沒有看到，能自己帶些吃的自行解決那是最好的。
3.口罩還要多準備幾個（場館裡面溜達半天就要換瞭，因為會出汗），如果是通過地鐵來車展的話，一定要準備。
因為本身就是比亞迪秦的用戶，自然會多關註比亞迪的展臺瞭，老秦從2016年開到現在，8.5萬公裡的裡程時間僅換瞭個近光燈泡，還有就是前幾天又換瞭4條米胖子，米胖子雖然不耐磨、地面停放老化快，但我感覺4年時間一換也可以接受，畢竟這個胎已經很適應瞭，加速和剎車都掌握熟悉瞭。
地鐵A口出站後，進入展館大廳後比亞迪依然在E3的那個老位置，E3館進門右手邊就是場地瞭。
展臺發佈會開始瞭，熱舞開場。展臺上的雙旗艦和青春活力的舞者一起耀眼。主持人上臺介紹，後背景是一水的赤帝紅，這是要紅到底啦。
長江上臺解說，整體發佈會趙總發揮的感覺比以往都要好，不光企業在進步，連銷售老總都跟著進步。趙總的一句話說得非常好，技術和產品是比亞迪交出的答卷，而消費者則是最終的“閱卷人”。
作為比亞迪90萬名新能源用戶之一的我，感覺新能源汽車發展的進程在逐漸加快，在北京綠牌的可見率上升的實在太快瞭，以至於EV車型的車牌都開始發放京A·A號段瞭。
本次車展上比亞迪的最耀眼的車型無非就是漢EV和2021款唐DM這對“雙旗艦”，不過其實漢DM和2021款唐EV也是重磅角色，采用時光灰配色的漢DM顏值一點都不比赤帝紅的漢EV低。
漢EV/DM是比亞迪今年的年度重磅車型，按理說是應該在北京車展這樣的大型車展上首發亮相的，但因為之前車展無限期推遲的原因，漢EV/DM已經在7月份正式上市瞭。萬萬沒想到車子才上市兩個月，北京車展就開展瞭。這就導致瞭一個尷尬的局面——比亞迪在北京車展上沒有一款首發亮相的全新車型，甚至連新的概念車都沒有。
2017年上海車展比亞迪推出瞭王朝概念車，2018年北京車展比亞迪推出瞭E-SEED概念車，2019年上海車展比亞迪推出瞭E-SEED GT概念車，這幾款車可以說是代表瞭近幾年比亞迪的發展方向，遺憾的是2020年比亞迪並沒有推出一款類似的具有指向意義的概念車型，在車展上我隻看到瞭一個初現輪廓的小模型，看起來和E-SEED GT比較相似，車輪部分顯得有些另類。
當然瞭，雖然有些小遺憾，但這次比亞迪的展臺還是很有看頭的，漢EV/DM雖然已經上市瞭，但並不妨礙它們成為本次車展上最受關註的新能源車型。而中期改款的唐雖然外觀變化不大，但內飾翻天覆地的變化堪稱全新車型。