雪佛蘭拿出“殺手鐧”，合資傢轎隻要8萬多，軸距2640mm，實力完勝飛度
很多人初次購車時預算都在10萬左右，這也導致10萬元傢轎市場一直是競爭最激烈的地方，而隨著合資車的降價，讓原本以中國品牌為主的市場競爭變得更加激烈。而我們今天要說的這款雪佛蘭科魯澤，還沒有軒逸那些日系出名，而隨著科魯澤實力爆發，好的口碑宣傳後，定位於轎跑的它，外表看起來更加拉風更加酷，一樣的安靜和省油，價格方面又不高，定位在8.99萬起售，而終端還有1-2萬的優惠，不到7萬的價格，在過去的6月狂賣出15386輛，名副其實的“銷量王。
科魯澤的外觀年輕而富有活力，迎合瞭年輕人的胃口，月銷過萬。
科魯澤作為雪佛蘭傢族入門緊湊傢轎，它的外觀造型是非常年輕的，從車頭看，巨大的進氣口格柵誇張，內部造型復雜，line前輪轂為黑色，整車更具運動感，造型犀利的大燈和亮灰色飾條完美的融合一起，LED光源的大燈點亮後辨識度非常高。
車身側面造型和前臉相比收斂許多，但是在分段式的腰線作用下，也是很有運動氣息。車身尺寸，長寬高4630mm*1798mm*1485mm，軸距2640mm。車身尺寸還是不錯的。
車尾的設計很有層次感，兩側尾燈通過一根鍍鉻飾條連接，獨立的小鴨尾配上下方亮黑色的運動套件，為科魯澤增添瞭不少運動感。
雪佛蘭科魯澤的車內，呈現給我們的是非常熟悉的美系風格，經典的雙飛翼式中控佈局，用料上主要以硬塑料位置，做工紮實，而且觸摸起來手感並不差。中控臺搭載的是8英寸屏，配備瞭主副駕駛安全氣囊、定速巡航、倒車影像、自動LED大燈、LED日行燈、皮質座椅、8個揚聲器等一系列功能配置。另外，科魯澤還有一大厚道配置，那就是四輪獨懸，它也是市面上實際售價最便宜的一款四輪獨懸合資車。
空間方面，科魯澤後排空間表現中規中矩，不過滿足日常傢用還是沒有任何問題的，此外，後排中央地板處有較小凸起，如果長時間乘坐，會影響乘客的乘坐舒適性。除低配車型之外，其它車型均配有皮質座椅，而405L的超大後備箱，也能讓你帶上更多的行李出去自駕遊。
在動力上，科魯澤之前搭載的是1.0T和1.3T+48V輕混的動力系統，後面加入的四缸發動機是1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛.米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這個動力日常用車來說已經足夠，而百公裡5.9L的油耗還有著不錯的燃油經濟性。傢用非常適合。
總結：雪佛蘭科魯澤這次的改變可以說非常懂國人的心，尤其是現在汽車消費群體日益年輕化，尤其是在換裝四缸發動機後，科魯澤的銷量一定會越來越好，科魯澤的終端優惠2萬多元，經計算，入門車型售價不到7萬，頂配車型不超過10萬，對於合資企業汽車，價格相對劃算，科魯澤的表現也非常好，月銷售量超過10000臺，銷量就是最好的證明。