在摩博會上大出風頭的錢江QJMOTOR，又開始醞釀第二波大招，在新車目錄中依舊保持瞭高產態勢。628cc直列四缸巡航車、200cc/150cc運動和復古踏板，至少還有3-4款新車排隊等著曝光。排量跨度之大、車型之豐富，在近些年的國內摩托車市場中實屬罕見。讓我們感受下這一波錢江又給咱們帶來瞭哪些新車吧。
先從排量最大、缸數最多的說起，在街車、仿賽上市後，錢江繼續利用四缸平臺擴展新車。其實看到定妝照的時候，不少老車友應該都很眼熟，它和初代“黃龍巡航”版幾乎一致，隻是在風擋、邊箱做瞭細微調整，車身的“GT”貼花顯示瞭它的定位是一款長途旅行車，新車可選配剎車卡鉗，標配博世9.1ABS。雖然那臺四缸發動機的排量從600cc增加到瞭628cc，但是最大功率依舊是60kw沒變，235kg的整備質量似乎也沒有什麼優化，和之前幾款新車對比起來，難免讓人產生沒有新意的感覺。
接下來是200cc和150cc的運動踏板，同樣槽點不少。因為它們的外觀和臺灣山葉雅馬哈的Force 155如出一轍，在這之前，金城草蜢、林海領程都已經推出過類似的“皮尺版”，市場和車友的反響可不咋地，錢江還敢接著上，不知是何用意。兩個版本的動力均為水冷發動機，200版本實際排量189cc，最大功率13.7kw，設計最高時速110km/h，可選配賽福ABS；150版本實際排量149cc，最大功率9.9kw，設計最高時速95km/h，沒有ABS可選。定位區別主要在於應對現在的免稅界限。
最後是一款150cc的水冷復古，相比運動踏板和之前發佈的“菲諾”，它還是比較有看點的，首先外觀更加古典，“豬鼻”造型的車頭進氣格柵，是來自五六十年代老式汽車的靈感，英倫范兒還是比較足的。多邊形LED大燈和熏黑的後視鏡、輪轂、傳動邊蓋，又增加瞭幾分運動氣息，在Vespa的一些S版小踏板上經常見到。動力同樣是一臺水冷發動機，排量149cc，最大功率10.5kw，設計最高時速98km/h，可選配賽福ABS。
幾款新車中，老凱個人覺得隻有150水冷復古稍微有些新意（即使它和Royal Alloy很像），四缸巡航和運動踏板都沒有帶來太強的沖擊力。錢江的新品牌雖然以比較強勢的姿態入局，但是車型多瞭以後，也需要一定的沉淀和積累，完全沒有必要一窩蜂的推出新車，比如酷似雅馬哈的兩款運動踏板就不太明智，原本依托貝納利換殼還能說得過去，這下皮尺山寨的帽子又甩不掉瞭。車友們，你對錢江後續新車有什麼說的嗎？喜歡摩托車資訊，關註老凱，點贊留言，收藏分享吧！