錢江繼續高產態勢,四缸巡航、運動踏板、英倫復古,多款新車集中曝光

在摩博會上大出風頭的錢江QJMOTOR,又開始醞釀第二波大招,在新車目錄中依舊保持瞭高產態勢。628cc直列四缸巡航車、200cc/150cc運動和復古踏板,至少還有3-4款新車排隊等著曝光。排量跨度之大、車型之豐富,在近些年的國內摩托車市場中實屬罕見。讓我們感受下這一波錢江又給咱們帶來瞭哪些新車吧。

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先從排量最大、缸數最多的說起,在街車、仿賽上市後,錢江繼續利用四缸平臺擴展新車。其實看到定妝照的時候,不少老車友應該都很眼熟,它和初代“黃龍巡航”版幾乎一致,隻是在風擋、邊箱做瞭細微調整,車身的“GT”貼花顯示瞭它的定位是一款長途旅行車,新車可選配剎車卡鉗,標配博世9.1ABS。雖然那臺四缸發動機的排量從600cc增加到瞭628cc,但是最大功率依舊是60kw沒變,235kg的整備質量似乎也沒有什麼優化,和之前幾款新車對比起來,難免讓人產生沒有新意的感覺。

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接下來是200cc和150cc的運動踏板,同樣槽點不少。因為它們的外觀和臺灣山葉雅馬哈的Force 155如出一轍,在這之前,金城草蜢、林海領程都已經推出過類似的“皮尺版”,市場和車友的反響可不咋地,錢江還敢接著上,不知是何用意。兩個版本的動力均為水冷發動機,200版本實際排量189cc,最大功率13.7kw,設計最高時速110km/h,可選配賽福ABS;150版本實際排量149cc,最大功率9.9kw,設計最高時速95km/h,沒有ABS可選。定位區別主要在於應對現在的免稅界限。

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最後是一款150cc的水冷復古,相比運動踏板和之前發佈的“菲諾”,它還是比較有看點的,首先外觀更加古典,“豬鼻”造型的車頭進氣格柵,是來自五六十年代老式汽車的靈感,英倫范兒還是比較足的。多邊形LED大燈和熏黑的後視鏡、輪轂、傳動邊蓋,又增加瞭幾分運動氣息,在Vespa的一些S版小踏板上經常見到。動力同樣是一臺水冷發動機,排量149cc,最大功率10.5kw,設計最高時速98km/h,可選配賽福ABS。

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幾款新車中,老凱個人覺得隻有150水冷復古稍微有些新意(即使它和Royal Alloy很像),四缸巡航和運動踏板都沒有帶來太強的沖擊力。錢江的新品牌雖然以比較強勢的姿態入局,但是車型多瞭以後,也需要一定的沉淀和積累,完全沒有必要一窩蜂的推出新車,比如酷似雅馬哈的兩款運動踏板就不太明智,原本依托貝納利換殼還能說得過去,這下皮尺山寨的帽子又甩不掉瞭。車友們,你對錢江後續新車有什麼說的嗎?喜歡摩托車資訊,關註老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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