升仕首款踏板車型310M，上個月就已經公佈瞭預售價格，最近更是將量產車的實拍照片放瞭出來，沒有讓人失望的是，實車基本上保持瞭概念車的樣子，因此顯得非常科幻，這也符合升仕一貫的設計風格，同時會讓很多追求個性的車友欣喜若狂。
價格定位是否合理
單缸300級別的大踏板賣3萬出頭的價格貴嗎？先來看看國內同級別車型的價格，雅馬哈XMAX300售價6.28萬、阿普利亞SRMAX300售價3.98萬、光陽賽艇300售價34580元、三陽Joymax Z300售價2.98萬、力刻318售價2.58萬。因此可以很清楚的看到，升仕310M的售價處於中等水平，根據以往升仕高配置的策略，這個價格定位比較合理。
激進的外觀設計
升仕自從幽靈250開始，就在科幻前衛激進的設計道路上越走越遠，其實對於如今同質化比較嚴重的環境下，這種做法還是非常可取的。但是這種比較激進的設計覆蓋面和接受度可能沒有那麼廣，畢竟還有很多人的審美停留在中庸隨大流的階段，因此這也是廠傢做出的取舍。
升仕310M大踏板的前臉設計，延續瞭街車的臉龐（參考幽靈250和310R），有一種機器人感覺。內凹式的車頭有人說是模仿雅馬哈XMAX，不管有沒有模仿和借鑒，升仕310M都保持瞭傢族化的特色，原創度還是很高的。
除瞭前臉比較激進之外，其他部分就顯得比較大眾化瞭，典型的運動型大踏板車身線條，配色方面比較豐富活潑，輪廓分明的細節能夠一定程度上提升運動感，高蹺的尾部營造出一種向前俯沖的攻擊姿態。
從升仕給出的配置表來看，1993mm的車長和1390mm的軸距，在同級別車型當中屬於比較短小緊湊類型，因此在操控方面的靈活性可以期待一下。
相比車頭車尾的設計就沒有那麼誇張瞭，中規中矩的風格沒有特別亮眼的地方，不過排氣口的設計很有特色，有一種老式螺旋槳飛機發動機的感覺。排氣管的位置向上傾斜，而非很多國產大踏板采用的平直設定，除瞭能夠提升運動感之外也更加契合上翹的車尾，同時間接的提升一定的涉水能力。
配置預測
根據升仕喜歡堆配置的慣例，參考310系列的配置，這款310M大踏板應該會出現以下配置：全彩液晶儀表、胎壓監測、博世雙通道ABS、全LED車燈、電動調節風擋、無鑰匙啟動、電控油箱蓋、電控坐墊開關、兩種駕駛模式、USB充電口、車聯網系統；甚至可能出現加熱手把。
規格參數對比同級進口車型
從這張圖當中，能夠清晰的看到，升仕310M的性能占據壓倒性的優勢，如果參數沒有虛標的話，升仕310M確實是300級別當中，性能最強的踏板車型，甚至超過瞭即將上市的Forza350。擁有與進口同級車型叫板的資格甚至做到碾壓，這一點在當初310R上市的時候就出現過，這不過這一次面對同級進口車型的優勢更加明顯。
升仕310M值得買嗎
升仕算得上是一個網紅車型，俗話說人紅是非多，升仕也是如此，敢於吃螃蟹的總是會被很多人議論，諸多的高科技集成也導致經常會有一些小毛病。而且國產車型一旦出現問題就會以訛傳訛，在進口車型上就會區別對待，這種情況在很多行業當中早已司空見慣。因此拋開品牌因素，單看售價、配置、性能，升仕310M還是非常值得嘗試的，喜歡大踏板的車友可以關註一下。