在近幾年中，越來越多的消費者傾向SUV，對於普通樣式的總是缺少一些感覺，從寶馬傢族中的X6轎跑SUV的出現給我們不一樣的變化，讓不少喜歡高端豪華SUV，又多瞭一種選擇，從銷量供不應求，直到後來無人問津，短短幾年中，寶馬傢族上市比X6低一個檔次的寶馬X4，從售價方面降低瞭一個門檻，又讓一部分喜歡轎跑SUV的消費者可以入手；對轎跑SUV的人群喜歡的越來越多，其他品牌也坐立不安，紛紛開始打造自己的SUV車型，從豪華到國產品牌，都拿出瞭自己的看傢本領，都打造出自己的旗艦款轎跑SUV。奧迪品牌首先推出瞭它的Q8轎跑SUV，從上市之前，滿滿的期待，卻上市後，並沒有消費者去大量買單，直到目前銷量一直比較慘淡，不過，這沒有讓奧迪放棄轎跑SUV車型的設計生產。
奧迪傢族中，奧迪Q5可以說是銷量比較好的一款SUV，這次奧迪終於在Q5車身上下足瞭功夫，奧迪Q5打造瞭另一款SUV系列，那就是轎跑SUV，這也是奧迪傢族中再次推出的全新轎跑SUV車型，在外觀方面我們之前看到的Q8轎跑SUV樣式所相同，算是奧迪傢族中迎來瞭“小Q8”；這次從海外媒體獲得瞭曝光全新奧迪Q5 Sportback轎跑SUV的組圖，同時還得到瞭另一個消息，新車將會在墨西哥奧迪工廠所投入生產，至於上市時間已定位明年上半年開售，當然國內依然是采用瞭符合國人的需求，生產加長車型款式，同時國產奧迪Q5L Sporback車型在這次北京車展中進行瞭首發。
奧迪Q5L Sporback在前臉部分，和我們新款奧迪Q5L所相同，奧迪傢族設計語言打造，前臉采用瞭蜂窩狀中網進氣格柵，銀色鍍鉻邊框，看起來更加時尚大方，矩陣式LED大燈，配上犀利的LED日間行車燈，讓車頭營造出一種兇狠感覺， 同時霧燈區域升級為運動格柵設計，配有車輛感測頭設計，和奧迪A4采用瞭奧迪傢族運動元素所設計。
側身側面，腰線從車頭貫穿於車尾，力量感十足，在下方采用瞭雙幅運動型輪轂設計，配上車門下方的銀色鍍鉻保護條，時尚感很強。大溜背是轎跑SUV的經典造型，車燈和Q5L所相同，立體感和燈光裡的燈源設計，識別度很強，車標下方多瞭一條鍍鉻裝飾條，視覺方面，車身看起來更寬，尾部下方采用瞭隱藏式排氣口，增加瞭銀色裝飾條來點綴，整體下來，尾部運動元素相比有點欠缺。
內飾方面，和現款Q5L內飾所相同，這套內飾不僅僅在Q5L上使用，包括奧迪A4也同樣在使用，懸浮式中控大屏設計，配上液晶儀表盤，多幅式多功能方向盤上帶有銀色金屬裝飾，同時中控上采用木紋裝飾條，配上氛圍燈，高檔感顯現而出；內飾整體算不上科技感爆棚，但依然給瞭我們豪華感受。不過相比奧迪A6L和Q7的內飾，顯然是落入下風。
寶馬X4車身側面
在動力方面，采用瞭2.0T兩款渦輪增壓發動機，分別是單2.0T渦輪增壓版和2.0T+48V混動版，匹配7速雙離合變速箱，同時還會配備奧迪四驅系統。後期上市以後，主要對抗車型為寶馬X4，從目前寶馬在售的X4，並不是銷量特別好，但又來一款強勁的對手，誰才是真正的王者，還很難說，關鍵還是看定價，才是真理。