奧迪迎來“小Q8”首發,2.0T混動引擎,溜背造型,將對抗寶馬X4

在近幾年中,越來越多的消費者傾向SUV,對於普通樣式的總是缺少一些感覺,從寶馬傢族中的X6轎跑SUV的出現給我們不一樣的變化,讓不少喜歡高端豪華SUV,又多瞭一種選擇,從銷量供不應求,直到後來無人問津,短短幾年中,寶馬傢族上市比X6低一個檔次的寶馬X4,從售價方面降低瞭一個門檻,又讓一部分喜歡轎跑SUV的消費者可以入手;對轎跑SUV的人群喜歡的越來越多,其他品牌也坐立不安,紛紛開始打造自己的SUV車型,從豪華到國產品牌,都拿出瞭自己的看傢本領,都打造出自己的旗艦款轎跑SUV。奧迪品牌首先推出瞭它的Q8轎跑SUV,從上市之前,滿滿的期待,卻上市後,並沒有消費者去大量買單,直到目前銷量一直比較慘淡,不過,這沒有讓奧迪放棄轎跑SUV車型的設計生產。

奧迪迎來“小Q8”首發,2.0T混動引擎,溜背造型,將對抗寶馬X4-圖1

奧迪傢族中,奧迪Q5可以說是銷量比較好的一款SUV,這次奧迪終於在Q5車身上下足瞭功夫,奧迪Q5打造瞭另一款SUV系列,那就是轎跑SUV,這也是奧迪傢族中再次推出的全新轎跑SUV車型,在外觀方面我們之前看到的Q8轎跑SUV樣式所相同,算是奧迪傢族中迎來瞭“小Q8”;這次從海外媒體獲得瞭曝光全新奧迪Q5 Sportback轎跑SUV的組圖,同時還得到瞭另一個消息,新車將會在墨西哥奧迪工廠所投入生產,至於上市時間已定位明年上半年開售,當然國內依然是采用瞭符合國人的需求,生產加長車型款式,同時國產奧迪Q5L Sporback車型在這次北京車展中進行瞭首發。

奧迪迎來“小Q8”首發,2.0T混動引擎,溜背造型,將對抗寶馬X4-圖2

奧迪Q5L Sporback在前臉部分,和我們新款奧迪Q5L所相同,奧迪傢族設計語言打造,前臉采用瞭蜂窩狀中網進氣格柵,銀色鍍鉻邊框,看起來更加時尚大方,矩陣式LED大燈,配上犀利的LED日間行車燈,讓車頭營造出一種兇狠感覺, 同時霧燈區域升級為運動格柵設計,配有車輛感測頭設計,和奧迪A4采用瞭奧迪傢族運動元素所設計。

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側身側面,腰線從車頭貫穿於車尾,力量感十足,在下方采用瞭雙幅運動型輪轂設計,配上車門下方的銀色鍍鉻保護條,時尚感很強。大溜背是轎跑SUV的經典造型,車燈和Q5L所相同,立體感和燈光裡的燈源設計,識別度很強,車標下方多瞭一條鍍鉻裝飾條,視覺方面,車身看起來更寬,尾部下方采用瞭隱藏式排氣口,增加瞭銀色裝飾條來點綴,整體下來,尾部運動元素相比有點欠缺。

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內飾方面,和現款Q5L內飾所相同,這套內飾不僅僅在Q5L上使用,包括奧迪A4也同樣在使用,懸浮式中控大屏設計,配上液晶儀表盤,多幅式多功能方向盤上帶有銀色金屬裝飾,同時中控上采用木紋裝飾條,配上氛圍燈,高檔感顯現而出;內飾整體算不上科技感爆棚,但依然給瞭我們豪華感受。不過相比奧迪A6L和Q7的內飾,顯然是落入下風。

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寶馬X4車身側面

在動力方面,采用瞭2.0T兩款渦輪增壓發動機,分別是單2.0T渦輪增壓版和2.0T+48V混動版,匹配7速雙離合變速箱,同時還會配備奧迪四驅系統。後期上市以後,主要對抗車型為寶馬X4,從目前寶馬在售的X4,並不是銷量特別好,但又來一款強勁的對手,誰才是真正的王者,還很難說,關鍵還是看定價,才是真理。

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