2021款哈弗F7/F7x火熱出爐，新鮮上市。“2021款哈弗F7/F7x極限王者挑戰賽”怎麼能少得瞭小編的參與呢。
哈弗F車系的造型和H車系還是有明顯區別的，畢竟H系是銷量擔當，造型設計更多以地要迎合流行趨勢，不犯錯就是最大的成功。而F車系因為定位比H系更高一些，也沒有太大的銷量壓力，所以就有更大的設計空間把F車系打造得更加個性和時尚，科技感也更強。小編這次一眼就相中瞭轎跑SUV造型的F7x，畢竟外形更騷氣，打眼一看就是很貴的樣子。
得益於4620mm的長度和2725mm的軸距，F7x的縱向設計感很強烈，顯得比傳統造型的F7更長似的（其實二者車長完全相同）。後半部分的車頂曲線非常流暢、舒展，再配合一個小巧的上翹鴨尾，讓F7x的車尾顏值爆表。
內飾方面采用瞭非常大膽的配色方案，再搭配不容易留指紋的壓花鋁飾板，讓內飾風格顯得特別年輕運動。與此同時，F7x的科技配置非常高，ACC自適應巡航、車道保持、全景影像之類的高科技配置在這輛車上已經“不稀罕”瞭，更厲害的是自動泊車、智慧躲閃、透明底盤、50米自動循跡倒車等尖端科技配置。
說到硬功夫，那當屬F7x所搭載的兩個版本的發動機瞭。1.5T發動機榮獲“中國心十佳發動機”，動力充足、節能高效。而2.0T發動機動力充沛，加速凌厲，百公裡加速隻需要6.6秒，與奔馳寶馬同級別車型同臺競技也不落下風。兩版發動機都匹配一臺7速濕式雙離合變速箱，平穩駕駛換擋平順，激烈駕駛換擋迅速。而且，“雞腿”檔把造型很好看，握感飽滿。
編輯總結：不吹不黑，哈弗汽車最近幾年的進步真的很大，說是一年上一個臺階也不為過。想想幾年前還隻有H6、H2等少數幾款車型強撐局面，而現在H系仍然是銷量殺手，M系收割低端客戶，F系則主攻偏個性、運動的用戶，而更加硬朗的哈弗大狗也上市在即。可以說無論從價格分佈還是車型佈局，哈弗都是無死角全覆蓋。說回F7/F7x，除瞭新車氣味兒略大令人不爽之外，其他各個方面都令人滿意，尤其是科技配備的先進和加速性能的強悍，已經超出瞭大部分人的想象！