吉利：這次我豁出去瞭，神似沃爾沃外觀，2870mm長軸距，雅閣我也不怕
如果說領克是吉利第一次嘗到沖擊高端的勝利果實的話，那吉利博瑞可以說是吉利第一拿出可以沖擊高端的高品質車型，而這些年來，隨著國內汽車市場的激烈競爭，博瑞也在不斷進行自我升級，現在我們就來看看新博瑞的實力吧。
從外觀方面，新車主要采用瞭吉利最新的傢族設計語言，同時我們也會感受到一些新元素的加入，更符合瞭它的定位，此款車的星河回紋的網格也是最新的傢族設計語言，大燈組為全LED光源，同時內部LED燈也與博瑞、博瑞等車型相似，帶來更高識別度和高級感.
從側面看，該車車身尺寸為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，輪胎品牌為佳通，前後輪胎標配規格均為215/55 R17。
在造型設計上其頗有大哥沃爾沃典型風范，側面采用瞭風之翼設計理念，尾部的設計采用溜背造型，達到瞭0.28的底風阻系數，這樣不管是從顏值還是不同的實用角度來看都有較好的吸引力。
再來看下配置方面，此款車配備瞭胎壓顯示、車聯網、自動駐車、駕駛位無鑰匙進入功能、遠程啟動等。
博瑞的內飾主打豪華舒適感，包裹式座艙的設計，更好的營造出瞭優秀的駕乘氛圍，中控臺具有豐富的層次感和實用感，鋼琴烤漆面板以及鍍鉻元素相互搭配，更能提高檔次，大尺寸中控屏和液晶儀表盤更是頗有很強的科技感。
舒適性：博瑞的舒適性是非常加分的，座椅舒適度沒得可說，車內的噪音更是極小，尤其是怠速的時候，車內會比較安靜，乘車氛圍非常好。
最吸引小編的要說動力方面，博瑞搭載瞭1.8T四缸渦輪增壓JLE-4G18TDC發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配6AT變速箱，工信部綜合油耗7.8L/100km，且滿足國VI排放。
我們再來說下底盤部分，此款車采用的前麥遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架設計。盡管老款博越被很多人吐槽底盤過硬，顛簸較為明顯，但據目前廠傢透露，新款對此問題已經做出瞭改變。
新博瑞即將踏上新的征程，去攀巖更高的山峰，感受一望無際的草原風光，其實每一次的測評都將是我們對博瑞更新的感受和認識，讓我們共同期待博瑞帶給更多的驚喜，博瑞加油。
那麼問題來瞭，給你15萬預算，你會選擇博瑞嗎？歡迎在評論區裡留言討論！本文由老司機汽車原創，嚴禁轉載抄襲！歡迎大傢點贊轉發，點贊轉發破100，評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~