吉利:我豁出去瞭,神似沃爾沃外觀,2870mm長軸距,雅閣我也不怕

吉利:這次我豁出去瞭,神似沃爾沃外觀,2870mm長軸距,雅閣我也不怕

如果說領克是吉利第一次嘗到沖擊高端的勝利果實的話,那吉利博瑞可以說是吉利第一拿出可以沖擊高端的高品質車型,而這些年來,隨著國內汽車市場的激烈競爭,博瑞也在不斷進行自我升級,現在我們就來看看新博瑞的實力吧。

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從外觀方面,新車主要采用瞭吉利最新的傢族設計語言,同時我們也會感受到一些新元素的加入,更符合瞭它的定位,此款車的星河回紋的網格也是最新的傢族設計語言,大燈組為全LED光源,同時內部LED燈也與博瑞、博瑞等車型相似,帶來更高識別度和高級感.

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從側面看,該車車身尺寸為4986/1861/1513mm,軸距為2870mm,輪胎品牌為佳通,前後輪胎標配規格均為215/55 R17。

在造型設計上其頗有大哥沃爾沃典型風范,側面采用瞭風之翼設計理念,尾部的設計采用溜背造型,達到瞭0.28的底風阻系數,這樣不管是從顏值還是不同的實用角度來看都有較好的吸引力。

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再來看下配置方面,此款車配備瞭胎壓顯示、車聯網、自動駐車、駕駛位無鑰匙進入功能、遠程啟動等。

博瑞的內飾主打豪華舒適感,包裹式座艙的設計,更好的營造出瞭優秀的駕乘氛圍,中控臺具有豐富的層次感和實用感,鋼琴烤漆面板以及鍍鉻元素相互搭配,更能提高檔次,大尺寸中控屏和液晶儀表盤更是頗有很強的科技感。

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舒適性:博瑞的舒適性是非常加分的,座椅舒適度沒得可說,車內的噪音更是極小,尤其是怠速的時候,車內會比較安靜,乘車氛圍非常好。

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最吸引小編的要說動力方面,博瑞搭載瞭1.8T四缸渦輪增壓JLE-4G18TDC發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,匹配6AT變速箱,工信部綜合油耗7.8L/100km,且滿足國VI排放。

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我們再來說下底盤部分,此款車采用的前麥遜式獨立懸架,後多連桿獨立懸架設計。盡管老款博越被很多人吐槽底盤過硬,顛簸較為明顯,但據目前廠傢透露,新款對此問題已經做出瞭改變。

新博瑞即將踏上新的征程,去攀巖更高的山峰,感受一望無際的草原風光,其實每一次的測評都將是我們對博瑞更新的感受和認識,讓我們共同期待博瑞帶給更多的驚喜,博瑞加油。

那麼問題來瞭,給你15萬預算,你會選擇博瑞嗎?歡迎在評論區裡留言討論!本文由老司機汽車原創,嚴禁轉載抄襲!歡迎大傢點贊轉發,點贊轉發破100,評論區一對一幫你找當地最低價車源哦~

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