在緊湊傢轎領域，一直是德系和日系的地盤，像卡羅拉、思域、雷凌、朗逸、寶來這些車型，常年都穩居銷量榜首。憑借著省油耐用的品質，成功贏得瞭消費者的喜愛，也留下瞭不錯的口碑。
不過最近的銷量榜首中，出現瞭一個陌生而又熟悉的老朋友，它就是別克英朗，銷量僅次於大眾朗逸。為什麼說英朗既陌生而又熟悉？要知道曾經是英朗也是非常受歡迎的，隻是逐漸的就沒有那麼吃香瞭。隨後又推出瞭三缸版本的車型，雖然燃油經濟性更加出色，但卻不被消費者看好，銷量也是不溫不火。現在推出瞭四缸版本的車型，而價格降至瞭7.79萬元，自動擋+四輪獨懸，傢用代步確實是個不錯的選擇。那麼這款車各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
外觀方面，采用傢族式飛翼式的進氣格柵，直瀑式的飾條讓前臉顯得更加精致。遠近燈均是使用鹵素的光源，並設有透鏡裝飾，不至於顯得很樸素。下格柵為貫通式的造型，內部采用黑色塑料材質點綴，起到提升前臉質感的作用。凌厲的前唇造型，將車頭顯得更加低矮，搭配機艙蓋上平滑的線條，看起來更加的大氣。
車身側面，前低後高的車身姿態，搭配簡約的腰線設計，屬於普通傢轎的設計風格。造型也比較的大氣，氣質不輸現在當紅的車型。16寸的雙五幅式鋁合金輪轂，顯示出一絲時尚動感，全系標配胎壓顯示功能。
車尾部分，兩邊是細長的尾燈組，內部嵌入瞭LED的光源，點亮後有著不錯的效果。車尾上凸起小鴨尾式的造型，後保險杠上設有塑料材質裝飾，顯示出一絲立體感。車型采用隱藏式的排氣管，單邊單管出氣的形式。
車身尺寸的長寬高分別為4609mm*1798mm*1464mm，軸距為2640mm。空間方面，滿足日常的傢用沒有問題，同級別車裡表現中規中矩。車內采用皮和織物混搭的座椅，內部是柔軟的填充物，整體的支撐和承托效果很好，米色的座椅看起來也很居傢。
內飾方面，環抱式的座艙設計，加入瞭大量的線條裝飾，顯得極其有層次感。低配車型並配有配備中控顯示屏，取而代之的是一個手動開關盒，看起來比較簡單。三幅式的方向盤，樣式也非常的性感，握柄處為塑料材質包裹。配置方面，上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩定系統、發動機啟停技術都有，配置方面比較欠缺，連倒車影像和雷達都沒有。
動力方面，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為113匹，最大扭矩為141N.m。傳動部分，匹配的是6擋手自一體變速箱，綜合百公裡油耗8.4L。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，前置前驅的佈局。動力能滿足日常的代步，但高速路段超車會顯得比較吃力。底盤也很紮實，整體調教偏軟，處理顛簸路段的效果還算可以。不足的是，方向盤不是多功能的，內飾塑料管強。變速箱低速換擋時，有少許的頓挫感。
總得來說，一款合資傢轎降到瞭7萬多，還是自動擋的車型，性價比還是非常高的。花國產車的錢，就能買到一輛合資車，對於日常的代步來說，還是相當不錯的選擇。
對於這款車你又有什麼看法？趕緊和大傢一起交流吧！喜歡汽車請關註《缸砸說車》，每天更新實用的汽車資訊。