在性價比這條路線上，國產車可謂是鮮有對手。不到8萬元就能買到軸距超漢蘭達的中型SUV，這你敢相信？不過，奇瑞也著實把這車做瞭出來。
捷途是奇瑞控股推出的一個全新產品序列，其品牌新車亮相之際至今一直是“黑馬”般的存在。捷途X90作為捷途旗下的第三款車型，定位於中型SUV，該車不僅擁有5/6/7座三種座椅佈局形式，而且其7.99-14.19萬元的售價，讓這款中型SUV的性價比尤為突出。自去年年初上市以來，2019款捷途X90已經取得瞭銷量口碑雙豐收的成績。
現在一年多過去瞭，捷途X90迎來瞭年度改款，新車於9月16日在北京古北水鎮長城腳下正式上市，售價區間為8.99-13.59萬元，定位為中型“影院級SUV”。同時，新車上市也提供瞭8000元現金優惠（限時優惠8.19-12.79萬元）、置換補貼、金融貼息、終身質保、終身保養等等購車權益，在這個售價范圍來看，捷途X90這樣的產品實力依舊是“獨一份”。
外觀方面，全新一代捷途X90秉承著“傢”元素的徽城翹楚設計理念，前臉的多邊形進氣格柵不僅十分大氣，內部的黑色水波紋中網還使其看上去更加動感。兩側前大燈組由天使眼LED大燈+北鬥星式光導燈帶+三顆點陣式轉向燈+自動頭燈構成，更加醒目。下方四點式LED日間行車燈與前格柵延伸出來的裝飾條相融合，使得新車辨識度更加強烈。新車兩側散熱開口面積增大，整體三段式的開口造型也讓新車更有動感。
車身側面依舊是分段式腰線設計，一道腰線從前翼子板一直延伸到後門，另一道腰線從後門延伸到後尾燈處，配合20寸的多條輻式大尺寸輪轂，顯得氣勢十足。尾部造型基本延續瞭現款車型的設計，車頂後方延伸出一個小型擾流板，尾燈中央還放置有“JETOUR”字母標識，下方黑色保險杠采用雙邊共兩出的排氣佈局，增強運動感。整體而言，新款捷途X90的外觀設計時尚並帶有一定的氣場，細節上的處理也做得不錯。
既然是新款車型，捷途X90在內飾上有瞭很大調整。其最大變化就是，新車采用時下流行的雙12.3英寸連體式大屏，再加上觸摸式的空調控制面板與大量的黑色鋼琴烤漆裝飾面板，為新車提供富有科技感的內飾氛圍。
另外還配有電子擋桿、平底方向盤以及物語星氛圍燈，而且新車還在中控、車門以及座椅等處，加入瞭縫線工藝點綴，營造出時尚精致，又很有科技感的駕駛氛圍。毫不誇張的說，這樣的內飾設計，放在同尺寸的合資SUV車型中，價位至少在20萬以上。
配置方面，全新一代捷途X90使用瞭博世、法雷奧等多傢國際知名企業供應商，搭載瞭全景影像、後排空調、迎賓踏板/迎賓燈、自動雨刷、感應尾門、手機無線充電、聲紋鑰匙、自動泊車、流媒體後視鏡等多項配置。另外自動緊急剎車制動系統、車道保持、前方碰撞預警、車道偏離預警等功能，形成一套完整的L2級智能駕駛輔助系統。值得一提的是，該車還使用瞭科大訊飛的語音識別系統，還可以捕捉後排語音，在看不見的地方也同樣用心。
新車最顯著的優勢還是空間，車身尺寸為4840*1925*1780mm，軸距2850mm，軸距遠超中型SUV市場中的標桿車型漢蘭達（2790mm），為同級同價位最大。並且采用瞭5/6/7三種座椅佈局，為用戶不同需求提供瞭充分的選擇。
除此之外，新車行李箱空間為1130L，車內儲物空間多達35處。在大空間的基礎上，捷途X90的座椅也采用瞭更加厚實、柔軟的方案。車頂還具有1.1平米的巨幕，後排座椅放倒，縱深達到瞭驚人的2.21米，官方稱之為“觀星移動大床房”，算是對於傳統大容量後排空間的場景運用新嘗試。
至於動力層面，新車依舊搭載1.5T與1.6T兩款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為156馬力與197馬力，峰值扭矩分別為230牛·米與290牛·米。與之匹配6速手動、6速雙離合，以及7速雙離合三款不同的變速箱。尤其值得註意的是尾部標識上貼上瞭10年/20萬公裡的整車質保標識，這無疑是捷途對自傢車型品質的自信，讓消費者在選購時再吃一顆定心丸。
綜合來看，全新一代捷途X90延續著品牌“旅行+”戰略的整體大方向，在外觀、內飾以及配置進行瞭全面升級，寬大而又舒適的空間為消費者提供“享生活·趣旅行”的出行體驗，進一步凸顯這款影院級大SUV的產品定位，以更加精致的效果迎合時代的需求。作為自主中型SUV市場的“先頭部隊”，捷途X90將在這一領域成為主打性價比的標桿車型。