科技的發展，使得摩托車行業進入瞭黃金時代，廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。“國產顏值王者”戰鷹CBF190X，不斷超越自己，又有瞭新突破。“顏值擔當”飛翎魅影450，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。隨著摩托車成為傢庭必不可少的必需品，摩托車獲得成功的關鍵在於找準定位。今天要講的這款本田CB650R，它是本田CB650R憑什麼賣到102100多？聽聽資深摩評人怎麼說。
本田CB650R是本田品牌在國內市場非常重視的一款街車，依托它卓爾不群的外觀設計，滿足瞭車友們把汽車顏值當作重要的購車條件的需求，所以，獲得購車者的大力推薦。隨著時代的進步，騎友的需求可以說是是天差地別，外觀、舒適性、動力油耗等等，一輛單純隻有外觀優點的摩托車，很快就會出局。在車場浴血奮戰殺出重圍的它，定位必定清晰明朗，優點很明顯，它是否還有吸引騎士們的長處呢？102100的賣價是否適合其綜合性能？下面，我們就對這款本田的“金牌選手”——本田CB650R進行全方位的分析。
本田CB650R風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，尤其是從45度角來說，前衛的造型充滿瞭現代感。車頭張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯頭部的犀利氣質。瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側和諧感十足，尾部微微上翹，猶如準備百米沖刺的運動員。尾燈獨具特色，對比前大燈也不落下風。不過儀表設計的還是不錯的，采用液晶屏，功能強大，可調反光鏡也不是樣子貨，視野開闊，2隻大腳強勁有力，輪胎寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，
關於動力方面，本田CB650R采用瞭649cc排量的四缸水冷動力引擎，發動機還匹配瞭高效的電噴供油方式，最大扭矩60牛米，56KW的大功率，在同價位車型中表現也比較優秀。變速系統使用瞭6擋-鏈傳動，這套系統雖穩定性不錯，但變速反應略微遲緩，通過本田對本田CB650R的精心調教，變速體系和發動機得到瞭充分磨合。因而油嘴響應很好，打開油門時的感覺很自然、順暢。帶來瞭極高的駕駛樂趣，總體上看，動力性能在同等級車型中很有競爭力。
本田CB650R的車身具體尺寸是2140x780x1075mm，座高810毫米，使這輛車受眾會比較小，150毫米的最小離地間隙，遇到減速帶、坑窪道路都不成問題，軸距也達到瞭同類領先的1450毫米，讓其在城市騎行中具有更高的巡航穩定性，在舒適性方面，本田為提升舒適度可以說是是費盡心血。座墊使用瞭仿皮防滑材質，可以牢牢緊貼臀部，增強安全感，前懸架牢固，保持底盤平衡，並在硬制動下限制前端俯沖，快速通過地勢不平的路面時，底盤和懸架對道路的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做瞭很好的平衡。
本田CB650R的操控格外引人註目，把手轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。油門和剎車適應期短，而且響應線性，不唐突也不遲鈍。總的來說，本田CB650R的操控表現在同級中達到瞭中上等水準。關於油耗方面，在已過磨合期的狀況下，實際測得綜合油耗為5.5L/百公裡。在車流量大的街區裡，油耗達到瞭6.05L，在高速路上以較快速度行駛，實際油耗為5.0L。對照競爭車型的油耗數據來看，15.4L的油箱完全夠用，本田CB650R的節能表現的確令人刮目相看。
通過詳細剖析，本田CB650R之所以能得到市場的認可，僅靠外觀一項亮點並不現實，因其在操控、動力方面也做得細膩精致，完美考慮到瞭購車者的需求。同時等配置應有盡有，顯然，本田CB650R在街車中相當有競爭力。那麼對於這款摩托車-本田CB650R，各位都有何觀點？