大眾途嶽:接班大眾途觀,最高配2.0T+四驅

大眾旗下的產品線,一直以來都是非常的豐富,在緊湊型SUV市場如今最主力的一款車型,也已經不是曾經的大眾途觀瞭,而是大眾途嶽。如今大眾途嶽在國內市場也是受到瞭很多消費者的青睞,銷量上面絕對是同級別合資SUV裡面的佼佼者,而且終端市場還擁有將近2萬左右的優惠幅度,可以說是一款非常靠譜的實力車型。

從外觀的角度來看,大眾途嶽的設計還是比較硬朗的,在視覺呈現上面相對比較的穩重,這一次的線條也盡量勾勒出優秀的肌肉感,整個設計環節上面相對比較平整,同時這一次的前進氣格柵是一個上下分離式的設計,至於兩側的大燈組則是選擇跟前進氣格柵之間進行相連,全系車型都配備瞭LED光源,功能上面也是支持延時關閉以及自動大燈跟轉向輔助功能。

大眾途嶽在尺寸上面也是恰到好處,基本上滿足瞭傢庭用戶的需求,長寬高分別是能夠達到4453×1841×1632毫米,車身軸距是能夠達到2680毫米。從側面來看的話,這一次的腰線也做得比較流暢,底部配備瞭17英寸的雙色五輻式輪轂,從動感的程度來說還是非常突出的。

大眾途嶽的尾部造型則是比較優雅,並且加入瞭很多橫向的線條去進行搭配,兩側的尾燈組並不是特別的高調,但內部也是加入瞭熏黑式的燈腔處理,這一次看起來尾部是使用瞭一個雙出的排氣佈局,但實際上真正的排氣孔是一個隱藏式的設計。

進入大眾途嶽的車內,也是采用瞭傢族式的風格設計,在視覺呈現上面非常的工整,在用料上面也是采用瞭大量的軟性材料進行包裹,這一次中控區域提供瞭一塊鑲嵌式的屏幕,雖然尺寸不大,但是功能上面還是比較全面的,同時這一代的車型座椅包裹性也是極強。

最後要說的就是關於大眾途嶽的動力系統,這一代的車型也是分為兩個不同的方案,入門級別的車型選用1.4T的渦輪增壓引擎,最大的馬力能夠達到150PS,也是能夠滿足基礎用戶的需求瞭,如果嫌棄性能不高的話,可以去選擇2.0T渦輪增壓引擎版本的車型,同時高配版還提供瞭四驅系統,最大的馬力能夠達到186PS。

David: