原創：《“銀標”五菱來襲，首款新品就是“大四座”MPV，低端感一下弄沒》。
五菱這個品牌成就瞭多少中國人實現夢想，在這裡我反正是數不過來的，它可以說比BBA還要更懂中國人，一直都在為我們兢兢業業地付出，雖是低端品牌，但相信沒有誰真正小看它。如今，為瞭適應市場需求，五菱在今年5月份推出瞭“銀標”五菱，而銀標五菱就是象征著全球化、多元化、年輕化，也預示著銀標五菱的車型更加的高端，看完首款新品-凱捷，低端感是不是一下給弄沒瞭呢？
當然，有人會問，為什麼一上來就做一臺MPV車型，這是因為五菱在觀察符合自身市場需求大數據後得出來瞭。外觀方面，熟悉的紅色車標變成瞭銀色其實並沒有掉氣勢，反而更迎合我們這些年輕消費群體瞭，而且兩側還延伸瞭靈感來自機翼的鍍鉻飾條設計，營造出瞭飛翼式的前臉風格，設計是相當紮眼中網很有立體感，使得前臉十分精致。而且，凱捷還采用瞭分體式大燈設計，俗稱“瞇瞇眼大佬”，看上特別厲害的樣子，尤其是日行燈點亮後視覺感更增大，下邊的“田”字形矩陣燈組佈局為整個車頭增添瞭幾分霸氣。此外，車頭下方還有毫米波雷達，新車很有可能支持ACC等功能。
車身部分采用瞭懸浮式的設計，整體側面時尚幹練，要是車在飽滿一點都很容易錯認為是一臺SUV，在檔次上營造確實很用心。不過，小溜背的車頂設計令它無法采用側滑門設計，而且車門開啟最大角度為80°，上下車可能會影響便利性，這算是設計方面一個小失誤瞭，不說非要有側滑門，車門開啟角度增加到90°也是很完美的。
車尾部分十分有層次感，設計也相對遵循簡約風格，但很時尚，尤其是飛翼式（雲）尾燈設計得很不錯，極大提升瞭車尾顏值和檔次，車尾與側面的銜接非常自然。不過，要是尾部也采用“銀標”相信會更不錯，不僅辨識度會更高，也更符合這個車的設計，這樣更會令後方車主看見後，不自覺露出微笑。
進入凱捷車內，滿滿的科技感和檔次感撲面而來，全液晶儀表盤、中控液晶大屏都有，車內用料十分厚實，還是配備的平底方向盤，使得車內更顯年輕化、運動化。凱捷車內做工和用料都很地道，中控副駕駛區域的鋼琴烤漆飾板非常的精致高級，檔桿造型也很入味，細節照顧非常到位。
凱旋是一款主打“大四座”MPV的六座車，簡單點說就是第三排兩個座椅一般隻做備用，重點還是二排座椅打造，會令我們坐上去有種頭等艙座椅的感覺，座椅是帶有腿托瞭，乘坐起來十分舒適。當然，它最大的亮點還是第二排獨立座椅支持前後560mm調節、左右支持160mm調節、座椅腿托調節和座椅放躺平功能，可以提供一個十分具有包裹柔軟的休息場合。
雖然凱捷采用瞭小溜背設計，但它的車窗面積並不小，而且還配備瞭全景天窗，車內的采光、通透感都很高。
大傢都知道五菱在空間方面並沒有輸過，這次也一樣繼承瞭這個優點，它的車身尺寸達到瞭4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，在第三排座椅放平第二排座椅調到適中情況下，可以獲得1500L的超大空間。而且，它的備胎設計在第二排腿部地板下方，所以當第三排座椅被提起來使用時，常規後備箱還會獲得一個較深的容積，空間運用是十分人性化的。
動力方面，目前已知的是搭載一臺1.5T發動機，最大輸出177馬力，峰值扭矩290牛米，與之匹配CVT無級變速箱（模擬8擋），綜合油耗7.2L，滿足國六排放。
最後：不知道大傢對這車的心理價位是多少呢》根據目前掌握的消息來看，價格肯定不會像之前網友所說那麼低，但不得不說這車很打動人，期待它能早日上市。
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