“銀標”五菱來襲,首款新品就是“大四座”MPV,低端感一下弄沒

原創:《“銀標”五菱來襲,首款新品就是“大四座”MPV,低端感一下弄沒》。

五菱這個品牌成就瞭多少中國人實現夢想,在這裡我反正是數不過來的,它可以說比BBA還要更懂中國人,一直都在為我們兢兢業業地付出,雖是低端品牌,但相信沒有誰真正小看它。如今,為瞭適應市場需求,五菱在今年5月份推出瞭“銀標”五菱,而銀標五菱就是象征著全球化、多元化、年輕化,也預示著銀標五菱的車型更加的高端,看完首款新品-凱捷,低端感是不是一下給弄沒瞭呢?

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當然,有人會問,為什麼一上來就做一臺MPV車型,這是因為五菱在觀察符合自身市場需求大數據後得出來瞭。外觀方面,熟悉的紅色車標變成瞭銀色其實並沒有掉氣勢,反而更迎合我們這些年輕消費群體瞭,而且兩側還延伸瞭靈感來自機翼的鍍鉻飾條設計,營造出瞭飛翼式的前臉風格,設計是相當紮眼中網很有立體感,使得前臉十分精致。而且,凱捷還采用瞭分體式大燈設計,俗稱“瞇瞇眼大佬”,看上特別厲害的樣子,尤其是日行燈點亮後視覺感更增大,下邊的“田”字形矩陣燈組佈局為整個車頭增添瞭幾分霸氣。此外,車頭下方還有毫米波雷達,新車很有可能支持ACC等功能。

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車身部分采用瞭懸浮式的設計,整體側面時尚幹練,要是車在飽滿一點都很容易錯認為是一臺SUV,在檔次上營造確實很用心。不過,小溜背的車頂設計令它無法采用側滑門設計,而且車門開啟最大角度為80°,上下車可能會影響便利性,這算是設計方面一個小失誤瞭,不說非要有側滑門,車門開啟角度增加到90°也是很完美的。

車尾部分十分有層次感,設計也相對遵循簡約風格,但很時尚,尤其是飛翼式(雲)尾燈設計得很不錯,極大提升瞭車尾顏值和檔次,車尾與側面的銜接非常自然。不過,要是尾部也采用“銀標”相信會更不錯,不僅辨識度會更高,也更符合這個車的設計,這樣更會令後方車主看見後,不自覺露出微笑。

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進入凱捷車內,滿滿的科技感和檔次感撲面而來,全液晶儀表盤、中控液晶大屏都有,車內用料十分厚實,還是配備的平底方向盤,使得車內更顯年輕化、運動化。凱捷車內做工和用料都很地道,中控副駕駛區域的鋼琴烤漆飾板非常的精致高級,檔桿造型也很入味,細節照顧非常到位。

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凱旋是一款主打“大四座”MPV的六座車,簡單點說就是第三排兩個座椅一般隻做備用,重點還是二排座椅打造,會令我們坐上去有種頭等艙座椅的感覺,座椅是帶有腿托瞭,乘坐起來十分舒適。當然,它最大的亮點還是第二排獨立座椅支持前後560mm調節、左右支持160mm調節、座椅腿托調節和座椅放躺平功能,可以提供一個十分具有包裹柔軟的休息場合。

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雖然凱捷采用瞭小溜背設計,但它的車窗面積並不小,而且還配備瞭全景天窗,車內的采光、通透感都很高。

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大傢都知道五菱在空間方面並沒有輸過,這次也一樣繼承瞭這個優點,它的車身尺寸達到瞭4875/1880/1700mm,軸距為2800mm,在第三排座椅放平第二排座椅調到適中情況下,可以獲得1500L的超大空間。而且,它的備胎設計在第二排腿部地板下方,所以當第三排座椅被提起來使用時,常規後備箱還會獲得一個較深的容積,空間運用是十分人性化的。

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動力方面,目前已知的是搭載一臺1.5T發動機,最大輸出177馬力,峰值扭矩290牛米,與之匹配CVT無級變速箱(模擬8擋),綜合油耗7.2L,滿足國六排放。

最後:不知道大傢對這車的心理價位是多少呢》根據目前掌握的消息來看,價格肯定不會像之前網友所說那麼低,但不得不說這車很打動人,期待它能早日上市。

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