日前，乘聯會官方發佈瞭8月份中國汽車市場最新的銷量數據。數據顯示，8月份狹義乘用車市場銷量達170.3萬輛，同比增長8.9%，環比增長6.5%，並實現瞭近一年多以來最高的正增長，且轎車、SUV和MPV市場也都是較去年同期相比出現瞭較大幅度的增長，體現瞭行業的快速回暖態勢。
廠商銷量榜：吉利、東風日產月銷超10萬輛，自主品牌車企多傢上榜
點評：從8月份的廠商銷量來看，8月市場情況表現不錯，其中榜單前15的廠商中大部分都出現瞭不同程度的同比正增長，如長安汽車、一汽豐田、華晨寶馬更是同比大漲瞭40%以上，且長安汽車的增幅還達到瞭63.6%。除瞭增幅表現不錯外，8月份單月銷量超過10萬輛的廠商有5傢，分別為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車和東風日產。同時東風本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田在內的4傢日系合資企業的銷量均在7萬輛以上。整體來看，8月份各車企的表現都相當優秀，自主品牌也是如此。
轎車銷量榜：軒逸、朗逸月銷超4萬輛，卡羅拉同比大漲98.1%
點評：8月份轎車銷量82.2萬輛，同比增長8.3%，環比增長6.5%；累計銷量529.9萬輛，同比下降18.1%。從具體榜單來看，除凱美瑞外，8月份轎車銷量均出現瞭不同幅度的同比正增長，其中卡羅拉更是銷量同比大漲98.1%。
8月份的轎車銷量冠軍仍是軒逸，其以8月份銷售新車46901輛、同比增長43.4%的成績再次領先新朗逸位居銷量榜首。緊隨其後的則是新朗逸和卡羅拉，8月份銷量分別達到瞭42902輛、33450輛。值得一提的是，卡羅拉雖僅列第三，但其與去年同期相比增幅達到瞭驚人的98.1%，可以說是極為亮眼。如果按照這樣的增速發展下去的話，或許下個月卡羅拉就能趕超上新朗逸的銷量瞭。
自主品牌方面，吉利帝豪、長安逸動再次入榜，並分別以20962輛、17546輛的銷量成績排名第9和第11，且同比增幅分別為33.7%、69.7%，表現十分不錯。此外豪華車方面，本月寶馬5系以月銷17132輛的成績拿下瞭豪華轎車市場的銷量冠軍，奧迪A6則是以微弱的差距排在其後，7月份上榜的寶馬3系這次則是無緣榜單。
SUV銷量榜：本田系SUV領漲，繽智同比增長116.9%
點評：8月份SUV銷量78.2萬輛，同比增長10.7%，環比增長6.9%；累計銷量508.8萬輛，同比下降9.6%。從榜單來看，SUV市場的變化還是比較大的，就連排名也是看點滿滿。
毫無疑問，哈弗H6還是占據瞭上風，成功領先長安CS75傢族成為瞭8月份的SUV銷量冠軍，且8月份銷量達到瞭25909輛、同比增長15.8%，並與長安CS75傢族拉開瞭4000多輛的銷量。而隨著第三代哈弗H6的上市，其銷量也有望進一步攀升，所以短期內長安CS75傢族想要反超就略顯艱難瞭。
榮威RX5和博越在8月份表現十分出色，分別以19982輛和18035輛的成績躍居榜單的第4位和第5位，且榮威RX5的同比增幅還超過瞭70%。同時令人眼前一亮的還有繽智，8月銷量達到瞭17514輛，增幅高達116.9%，排名上升至第7位。本田XR-V和途嶽也是榜單中兩款表現不錯的車型，分別以16025輛、13784輛占據瞭榜單的第9和第13位，排名相較上月均進步瞭2名。豪華車方面，奔馳GLC和奧迪Q5則是分別排名第10和第15，銷量成績為15408輛和13461輛，且奔馳GLC再次衛冕8月份豪華SUV銷量冠軍。
MPV銷量榜：五菱宏光月銷超2萬輛，多款車型銷量翻倍
點評：8月份MPV銷量9.9萬輛，同比增長0.9%，環比增長3.5%；累計銷量62.7萬輛，同比下降29.9%。從整體的銷量來看，整體車市都出現瞭回暖，且多款車型的銷量都呈現瞭成倍的增長。其中，五菱宏光依舊以月銷22877輛的成績拿下瞭MPV市場的月度銷量冠軍，別克GL8以17188輛、同比增長22.2%的成績位居第2。而寶駿品牌不愧是MPV的王者，其有寶駿730、寶駿RM-5、寶駿360等多款車型入榜。值得一提的是，8月份多款MPV車型銷量翻倍，且艾力紳、傳祺GM8的同比增長更是高達348%、255.1%，幾乎翻瞭兩三倍。
新能源銷量榜：榜單出現多個新面孔，宏光MINI EV有望趕超Model 3
點評：8月份新能源狹義乘用車銷量9.3萬輛，同比增長46.3%，環比增長12.3%；累計銷量49.0萬輛，同比下降28.5%。從榜單來看，雖然特斯拉Model 3在8月份以11811輛的成績繼續蟬聯新能源乘用車銷量冠軍，但其卻有望被緊隨其後的宏光MINI EV實現瞭銷量上的趕超，雖然是7月份才上市，但是宏光MINI EV在8月份就已經取得瞭9150輛的銷量成績，距離銷量破萬僅一步之遙。此外，歐拉R1和威馬EX5也取得瞭不錯的增長，同比增幅分別為238.3%和141.1%。