說起省油的汽車，很多人就會想到日系車，無論是豐田還是本田，它們旗下的車型在燃油的經濟性方面都有著很不錯的表現。而同樣作為日系車的日產汽車，不僅在燃油的經濟性方面有著同樣優秀的表現，在車輛內飾的打造方面有著更高的建樹，它還有一個別稱叫“移動大沙發”。
日產軒逸是日產旗下最為暢銷的一款傢用轎車，這款車幾乎每個月銷量都能過萬，在緊湊級傢用轎車關註度中排名第三。很多人都以為日產最經典的車型就是日產軒逸瞭，但其實在國內市場上還有一款車比軒逸更經典，這款車就是日產藍鳥。
日產藍鳥是日產歷史上生產周期最長，累計生產數量最多的車型之一，它也是日產汽車在國內市場上投產的第1款車，隻不過隨著後來日產車在國內市場上投放車型的數量增多，日產藍鳥的光芒被掩蓋瞭。為瞭維持這輛車的競爭性，日產每年還是會將它進行升級換代。
2020款日產藍鳥在外觀的打造上更加符合年輕人的審美追求，前臉采用瞭V-motion的傢族式設計風格，V字形的銀色鍍鉻飾條與引擎蓋上的線條完美融合，營造出瞭強烈的肌肉感。回旋鏢式的銳眼前大燈與前進氣格柵連接，讓前臉顯得更加有整體性。
車身側面設計得時尚而又運動，無邊框式的懸浮式車頂帶來瞭超強的視覺感。柔和且呈上揚趨勢的車身線條，營造出瞭強烈的運動視覺。雖然軸距沒有拉長，但在這種設計元素的加持下，讓它的車身顯得非常修長，緊湊級的轎車也有中級車的長度。
相較於時尚運動的前臉，車尾的設計就顯得較為簡單瞭。尾燈采用瞭傳統的分體式設計，雙色的尾燈點亮之後效果更加明顯。尾排采用瞭隱藏式的設計，在黑色塑料運動套件的掩蓋下，顯得更加幹凈整潔。
日產藍鳥的內飾看上去很簡約，但是設計風格大膽。中控臺采用瞭滑翔翼式的設計，手動入門級版本上沒有配備中控液晶屏，隻有一塊小的單色顯示屏，下方佈局著很多實體按鍵以及控制空調風量的旋鈕。這些按鍵雖然復雜，但是隻要熟悉之後，盲操性還是很高的。
在裝飾面板上，日產也花費瞭不少心思，紅色的裝飾采用瞭網紋設計，凹凸有致，無論是視覺感受和手感都很不錯。對於年輕人來說，這種有創意的設計風格會更加有吸引力。而且在智酷版和高能版的車型上，也有液晶顯示屏，可以用手機進行連接，實現更多功能的操作。
日產藍鳥標配1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力126Ps，峰值扭矩168牛米，百公裡油耗分別為6L和5.6L。底盤懸掛方面，日產藍鳥搭載的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，這套動力搭配已經是10萬級傢用轎車上的常用配置瞭。
和5擋手動變速箱相比，CVT無級變速箱擁有更好的上手性，而且換擋的平順性高。在燃油的經濟性方面，CVT變速箱也更有優勢。日產藍鳥作為日產旗下最為經典的一款車型，它的燃油經濟性是非常突出的，而且性價比也很高。日產藍鳥的廠商指導價為9.59萬到13.39萬，現在還有著1.8萬的優惠，價格已經降到瞭7萬左右。如果是追求高性價比，但是又不太懂車的消費者，可以試試這款車。
【本文圖片來自網絡，如有侵權請聯系刪除】