文/夙靳霽
鈴木這個品牌對於國內大多數人來說並不陌生，在早些年的時候大街上基本隨處可見，但是現如今在國內已經很難再看到鈴木的車型瞭，即便是有，也是早先年的車型。而在早些年，昌河鈴木也正式解體，鈴木自此轉向印度發展。
而在早些年的昌河鈴木中，有著一款車型被命名為瞭北鬥星。這款車定位在微型車領域，是一款兩廂車，而它的整體設計更像是縮小版的MPV。這款車從它的實際用途來看可作為城市代步使用，也可以進行戶外旅行使用。
它的外觀設計在當時是一個比較特別的存在，尤其是車身的整體風格。這款車的尺寸為3400*1575*1670mm，軸距2335mm，這款車的尺寸符合它的定位，雖然這款車有著比較小的尺寸，但是車身的配置比較齊全。
北鬥星的前臉佈局緊湊，但是立體的設計風格使得這款車的前臉依舊耐看。左右兩側的大燈為方形設計，並且大燈的面積較大，邊緣處則有著熏黑線條對其進行瞭勾勒。它的燈組部分為分離設計，大燈的下方還有著一處圓形立體的霧燈設計，燈組采用瞭鹵素光源。
前臉的格柵為分層式結構設計，比去年各均采用瞭黑色的進氣口佈局。上格柵和下格柵均為細密的啞光黑網紋狀中網，而上格柵的中間則有著一處鈴木的鍍鉻LOGO，展現著這款車的身份。下格柵的輪廓較為立體突出，采用瞭方形輪廓設計。
側面車身充分的展現瞭這款車的飽滿小巧，前臉設計較短，車長的大部分尺寸均分佈在瞭車身。這款車的腰線部分比較直白，呈現出內凹的形態並以筆直的走向在車身攔腰展現，車門下方則是立體的橫向條紋設計，層次感較為明顯。
車身的多輻式輪轂采用瞭純白的配色，並且輪轂尺寸較為小巧，搭配車身，看上去有著呆萌的質感。車門處的門把手采用瞭貼合車身的設計，能夠減少風阻的形式。而它的外置後視鏡則可以進行手動折疊，使用起來較為便捷。
這款車的車型走勢平整，甚至在車尾處還有著些許向上的坡度，而這樣的設計是為瞭能夠保留車內的高度空間。頂部的行李架有著不錯的實用性，車身本來就小，置物空間也比較有局限性，這個時候，頂部的行李架就能夠起到不錯的作用。
北鬥星的尾翼延伸出的尾翼的設計，能夠起到不錯的擾流作用。除此之外，車尾處的造型以及佈局都十分的簡單，尾門上方隻有鈴木的標志，以及分佈開來的金屬鍍鉻標志。而它的LOGO下方則是一處鈴木的尾門把手，和車門把手一樣，均采用瞭和車身貼合的平面造型。
車尾處的尾燈以及剎車警示燈大部分都安置在瞭車尾的下半部分，左右兩側資歷設計的尾燈有著雙色設計，中間是圓形的紅色燈組，而上下兩邊則是橢圓形的常規燈組。車尾部的排氣缸造型較為精致，小巧的金屬設計也展現瞭尾部的精致效果。
它采用瞭1.4L+5MT的動力組合，馬力值為97匹，有著120牛米的扭矩。從它的動力表現來看在，這款車沒有什麼爆發力，主要的用途就是代步使用。如果不是特別追求速度的用戶，也可以駕駛著它去戶外散心。
總結：
這款車除瞭它的外觀設計比較特別以外，車身的基礎配置基本比較全面，並且在使用效果方面比較貼心。雖說這款車的動力明顯不足，但是這個動力在微型車的基礎上屬於常規配置，並且有著較高的燃油經濟性。