為瞭提升自己品牌的銷量，大部分車企都加大瞭旗下新車型的佈局，或對車型完成瞭換代升級。尤其是吉利、長安等國產品牌相繼推出爆款車型後，合資車品牌受到的沖擊非常大，在售價上也是不斷加大讓步。其中大眾途嶽就在現有價格上給出瞭5萬元的讓步，價格直接來到瞭11.58萬元起，這讓它的產品性價比瞬間提升到瞭非常高的層次，也正是憑借著高性價比，大眾途嶽的銷量也是一路飆升，在6月份就賣出瞭17311輛，直追緊湊型SUV領域的老大哥本田CR-V。
大眾途嶽作為途觀之後的又一款主力緊湊型SUV，是完全由中國團隊設計，並采用大眾最成熟的MQB平臺打造，前臉是大眾最新的傢族設計語言，前進氣格柵采用瞭兩根粗壯的鍍鉻飾條裝飾，細節上更加年輕時尚，符合大多數消費者的審美。與之相連的前大燈采用的均是LED遠近光燈，視覺感上拉寬瞭橫向效果。
車尾的設計簡潔飽滿，底部兩側銀色環繞的排氣管雖然隻是裝飾，但對整車的運動效果提升明顯。車身側面平直，在腰線的作用下顯得格外修長，車身的尺寸，長寬高4453mm*1841mm*1632mm，軸距2680mm，和同級別車型相比並不弱。
進入車內，大眾途嶽延續瞭大眾傢族式的佈局風格，但細節上和傳統的大眾車型相比更顯年輕。低配車型的儀表盤依舊是機械表盤，高配車型則采用的是10.2英寸液晶儀表盤，科技感更足。中控臺搭載的是8英寸液晶屏，采用瞭定制化的HMI界面，支持導航、車聯網等主流功能。
配置方面途嶽表現也是非常優秀，駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、全景天窗、胎壓報警、定速巡航、自動駐車等基礎功能均有配備，另外頂配車型還配有並線輔助、主動剎車等主動安全配置。
在動力方面，途嶽分別搭載瞭大眾品牌下最主流瞭1.4T和2.0T兩款動力系統，其中1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛.米；2.0T渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛.米，與之匹配的傳動系統均是7擋雙離合變速箱。開過大眾途嶽這款車型就會發現，即便是途嶽1.4T車型在動力性的表現上也是一點也不弱，零百加速也隻需要9.1秒，2.0T表現出的動力性能則是更加強勁。
總結：綜合來看大眾途嶽整車的吸引力是非常高的，尤其是在現在降價5萬元後，大眾途嶽所表現出的性價比足以讓大多數人動心，也難怪有人說它會取代本田CR-V，對此你怎麼看？歡迎在下方評論區留言。