捷豹F-PACE可作為首選項。車身尺寸為4731*1936*1666，軸距2874mm，標準屬於偏小一些的中型SUV；實車的視覺效果有些運動時尚的風格，適合年輕一些的消費者。內飾設計感中規中矩，普通版本其實沒有很高的價值，比如指導價47.58~51.58萬的低功率2.0T選項，184kw/365N·m（1300~4500rpm）與8AT的組合還沒有這麼高的價值。
不過F-PACE的優惠幅度在部分區域高達20萬左右，那麼剩下的59.68萬的運動版，以及78.78萬的「3.0S-V6·機械增壓版本」則值得考慮瞭。2.0T高功率動力儲備為221kw/400N·m（1500~4500rpm），破百6.1秒。3.0S高功率動力儲備為280kw/450N·m（4500rpm達到峰值），破百5.5秒。這兩個版本的捷豹還是值得考慮的，畢竟品牌影響力與價格性能相匹配瞭，綜合品質還是不錯的。
路虎發現的優惠幅度與捷豹相當，英系品牌非奢侈級選項的生存空間都不是理想，所以價格調整也都比較誇張。所以這臺車也可以選擇74.28~83.78萬的【3.0S-V6】版本，動力儲備調整為250kw/450N·m（4500~5000rpm），機械增壓的水平確實要比渦輪增壓遜色一些，不過新款發現“7.1秒”破百的成績還是可以接受的。其他方面的亮點也就不多瞭，不過縱置全時四驅的體驗總還是不錯的。而且分動箱的限滑差速器有機械鎖止功能，而且後橋還提供差速鎖的選項，裝備後的越野能力確實會不錯。
林肯飛行傢可以作為首選項！因其3.0T-V6四驅版的指導價僅僅為54.98~75.98萬，林肯汽車的價格調整空間也是非常誇張的。在性能方面雖然同樣是3.0升的六缸發動機，但渦輪增壓增壓技術實現的是「261kw/553N·m（3000達到峰值）」的高水平，相比捷豹路虎的3.0S有更強勁的動力。飛行傢的變速箱匹配的是縱置10AT手自一體，這臺技術源自通用汽車，且F150也在使用的同系列變速箱品質還是挺高的。所以這臺車的兩大總成均有明顯優勢，隻是四驅系統沒有特殊設定所以越野能力會差一些。車身尺寸為5080*2022*1759，軸距3025mm，中大型SUV的標準有充足的空間，所以提供瞭六座和常規七座選項。
JEEP大切諾基「3.6L-V6」選項也可以作為參考，指導價為29.49~71.49萬。這臺車的亮點在於四驅系統與發現相當，隻是普通版本沒有後橋差速鎖，性能版也隻是用瞭後橋限滑差速器。極限越野能力要遜色一些，但作為承載式車身的SUV本就不宜太誇張的攀爬，所以切諾基還是可以接受的全能型SUV。
不過大切諾基的缺點也比較明顯，這臺3.6升的發動機是自然吸氣，動力儲備低至210kw/347N·m，比2.0T的大指揮官還要差一截。如果對自吸發動機特殊好感的話，建議選擇路虎發現。關於50/70萬級比較有特點的SUV就點評這四臺，老牌的BBA的同級競品實際並沒有太多亮點，這些車也是不錯的。