大眾又來“以價換量”？朗逸最高降幅達3.5萬元，其實“套路”滿滿
大眾又來“以價換量”？朗逸最高降幅達3.5萬元，其實“套路”滿滿。
面對如今競爭日趨激烈的汽車市場，很多的車企為瞭要穩定銷量和穩住自己的地位，隻好都紛紛采取以價換量的手段，這一點就是一些老牌的“實力派”車企也是無法避免，比如說這傢有百年歷史的車企—大眾。
我們知道大眾在我們國內消費者心目中的地位還是很高的，旗下的車型更加是不乏炙手可熱的例子，而我們今天要說的這款大眾朗逸也是國人最喜歡的轎車車型之一，和日產軒逸在銷量榜上的排名相持不下，但是這也沒有對它的地位有過多的影響。
而最近有消息傳出，這款大眾旗下的“銷量王”居然也開始大幅降價，最高降幅甚至是達到瞭3.5萬，究竟是怎麼回事呢？
可以說，在很多內行人看來，現在的汽車市場已經是走上瞭一個“水深火熱”的階段，而面對那麼多對手的激烈競爭，其實降價已經是維持銷量的一個必然手段瞭，而這時候比的就是降價的相對幅度，以及各傢車企所能提供的一些優惠瞭。
其中對於經銷商來說，雖然朗逸這款車在價格上下滑還比較大，但是在經銷商，包括一些4S店想拿到很低的提車價也會是需要在店裡通過一些貸款又或者是在店內上保險和上牌等等一系列服務才能提走，使得店方能夠取得更多的利潤，但這種情況對於消費者來說無疑並不是什麼好的現象，不知道大傢對大眾這樣的做法怎麼看呢？
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