寶駿360自動擋試駕測評, 舒適的六座空間油耗也是亮點
寶駿汽車依靠上汽通用品牌成熟的技術支持、親民的價格、精準的市場定位，主銷國內二三線城市，口碑和銷量一直都不錯，可以說是叫好又叫座。為瞭提升產品競爭力，寶駿為傢用六座車寶駿360車型更換瞭平順性更好的CVT無級變速器。寶駿360自動擋CVT車型共推出瞭2款車型，分別是1.5升CVT精英型和1.5升CVT豪華型，官方指導價分別是7.48萬元和8.08萬元起。本次試駕，我們就一同來體驗一下寶駿360自動擋CVT車型的表現究竟如何吧。
外觀造型上，寶駿360自動擋CVT車型前臉部分依舊延續瞭18款車型的設計風格，但在六邊形進氣格柵內部采用瞭“星輝矩陣式”的全新設計語言，看起來更具高級感。從側面看，寶駿360車頭設計得比較低矮，車廂部分做的比較高，這點與寶駿730比較像，平直的雙腰線也是豐富瞭車身細節。
車身尺寸方面，寶駿360自動擋CVT車型與18款車型保持一致，長/寬/高分別為4615毫米/1735毫米/1660毫米，軸距為2750毫米。車尾與18款一致，尾部懸浮式的車頂設計，多瞭一些傢用車的時尚感。下方的鍍鉻飾條將兩邊經過熏黑處理的尾燈相連，也是現在很流行的“貫穿式”元素。
內飾方面，寶駿360自動擋CVT車型整體走的是偏傢庭化、很穩重的設計風格。全液晶儀表盤配上8英寸懸浮式的中控液晶屏大大提升瞭整體的科技感。空調區域采用瞭實體按鍵和液晶面板相結合，溫度和風量采用撥桿控制，操作更加便捷。
寶駿360以舒適六座佈局為車友所贊賞。寶駿360自動擋CVT車型第二排有兩個帶扶手的獨立座椅，均配有兒童安全座椅接口，並都支持前後和靠背調節，前後可調節范圍超過200毫米，靠背支持30度調節，右側座椅支持一鍵翻折。
在寶駿360第三排使用的時候，後備箱可以放下兩個21英寸的行李箱，儲物空間是155升。在放倒第二、第三排座椅之後，你會得到一個方正寬敞的空間，容積是2300升，這也是寶駿360作為6座傢用MPV車型的優勢所有。
動力方面，寶駿360自動擋CVT版搭載的是一臺1.5升自然吸氣發動機。額定功率77千瓦，峰值扭矩135牛·米。寶駿360自動擋這款CVT變速器由上汽集團與博世荷蘭工廠聯合開發，核心部件由博世、法雷奧及聯合電子等國際供應商提供，並且研發過程依照歐洲嚴苛的試驗標準體系設計。這臺CVT變速器除瞭能夠模擬8個擋位以外，還具備ECO（經濟模式）和SPORT（運動模式）兩種駕駛模式。
在駕駛感受方面，CVT變速器讓寶駿360的整體加速感覺更加線性。1.5升自然吸氣發動機與CVT變速器之間的匹配也很好。日常駕駛、起步以及加速表現都更加平順。發動機會維持在一個比較低的轉速，以獲得更加經濟的油耗。當切換到運動模式的時候，動機表現會比較積極。總體來說，寶駿360自動擋CVT車型在駕駛感覺方面提升瞭一個檔次。油耗方面，官方給出的數據是百公裡綜合油耗6.9升，同樣是非常節油的。
在試駕瞭寶駿360自動擋CVT車型之後，縱觀同級別的車型，再結合價位考量，這款專業六座傢用車的綜合表現真的不錯，很合適傢庭代步使用。對於預算有限的朋友們來說，肯定是一個不錯的選擇。
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