上市26天銷量破1萬臺,五菱星辰能復制當年寶駿510的輝煌嗎?

根據上汽通用五菱的銷量快報顯示:五菱全球銀標首款戰略級SUV五菱星辰,上市26天銷量突破10000臺!訂單已突破18000臺,盡展“10萬內最能打SUV”不凡魅力。速遞哥在第一時間看到這則消息後,腦海中突然閃現出一句話:五菱星辰會是下一個宏光MINI EV或者當年的寶駿510。

上市26天銷量破1萬臺,五菱星辰能復制當年寶駿510的輝煌嗎?-圖1

眾所周知,上汽通用五菱在汽車行業裡面可是有著“神車制造廠”的美譽,憑借五菱宏光在市場中大殺四方,之後又推出寶駿品牌,憑借旗下的寶駿510、寶駿730和寶駿310等,在白熱化的市場競爭中,迎來瞭屬於自己的高光時刻,而“神車制造廠”的美名也在這個時候收入囊中。

然而,伴隨著汽車市場消費環境的變化,寶駿品牌在越過山丘之後就開始逐步下滑,五菱宏光雖然說還是MPV領域中的銷量冠軍,但其市場表現的疲軟也早已沒有瞭往日的銳氣,上個月18756臺的單月銷量,同比下滑21.7%,從某種程度上來說,也在印證五菱宏光月銷超過4萬臺基本上就是夢想瞭。

上市26天銷量破1萬臺,五菱星辰能復制當年寶駿510的輝煌嗎?-圖2

上市26天銷量破1萬臺,五菱星辰能復制當年寶駿510的輝煌嗎?-圖3

當然瞭,宏光MINI EV再一次把上汽通用五菱拉回瞭大傢的視野內,被很多車友和網友稱之為“老頭樂”的宏光MINI EV,雖然說憑借其時尚的外觀設計登上瞭“大雅之堂”,但仍然沒有擺脫低端消費的老套路。而宏光MINI EV就如同當年的“郎哥”,盡管知名度不低但卻不被主流人士接受一樣。

但是,宏光MINI EV意外的走紅真的是很成功。已經很久沒有出現“爆款”產品車型的上汽通用五菱,在宏光MINI EV上找回瞭“神車制造廠”的顏面。常言說:打鐵要趁熱。基於此,市場定位是緊湊型SUV的五菱星辰在9月份上市瞭,售價區間在6.98萬-9.98萬元,搭載的是1.5T動力組合。

上市26天銷量破1萬臺,五菱星辰能復制當年寶駿510的輝煌嗎?-圖4

上市26天銷量破1萬臺,五菱星辰能復制當年寶駿510的輝煌嗎?-圖5

進入到10月份,就有瞭上汽通用五菱的官方宣佈:五菱全球銀標首款戰略級SUV五菱星辰上市26天,銷量突破10000臺。說實話,這樣的銷量真的不假,但會有一部分的銷量是給經銷商鋪貨瞭。不過話又說回來瞭,五菱星辰上市26天銷量突破10000臺,對於上汽通用五菱來說,真的是個大好消息。

相比同級別競品來看,市場定位是緊湊型SUV的五菱星辰,價格方面真的是夠低,但在配置等方面也是真的有些誠意欠缺,不但采用的是板車懸架,中低配車型的車聯網也是需要選裝,要想買配置更加豐富的車型,價格也到瞭10萬元左右,這樣的話就會與長安CS75、吉利博越和哈弗M6 PLUS等產生直面競爭瞭。

上市26天銷量破1萬臺,五菱星辰能復制當年寶駿510的輝煌嗎?-圖6

上市26天銷量破1萬臺,五菱星辰能復制當年寶駿510的輝煌嗎?-圖7

反觀當年的寶駿510也是這樣,憑借較低的價格成為瞭車市“黑馬”,甚至登上瞭SUV領域單月銷量冠軍的寶座,雖然說隻有一次但在銷量亞軍的位置卻保持瞭相當長的一段時間,可是,寶駿510卻沒有經受住車市風雨的洗禮,最終在輝煌之後留下瞭一地雞毛。反觀上汽通用五菱旗下沖高車型的市場表現,目前來看都沒有很好的市場表現。

作為上汽通用五菱重點推出的緊湊型SUV五菱星辰,雖然說上市26天銷量突破10000臺,但在殘酷的市場競爭中,五菱星辰在經歷車市風雨方面的洗禮和歷練才剛剛開始,最終會成為“王者還是青銅”,五菱星辰尚需市場檢驗,你說呢?

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