孟晚舟包機為何特意走北極航線，難道是擔心美軍攔截？國際政治哪有那麼簡單
作者：良稞 | 編輯：羽書
全文800字，閱讀約需2分鐘
據報道，9月25日晚，孟晚舟結束瞭加方1028天的非法拘押後，回到瞭祖國的懷抱。對此，國內外媒體高度關註。一些對孟晚舟歸國行程較為關心的網友發現，中國包機並沒有選擇通過美國領空，而是特意走瞭北極航線。那麼，為何選擇這一航線呢？難道是因為擔心美軍的攔截嗎？
走北極航線原因
事實上，國際政治並不那麼簡單。從相關機票預訂網站能夠發現，並沒有從溫哥華到深圳的直通航線。而要從溫哥華走傳統路線回到國內，航班一般會在首爾或廈門等地進行中轉。
若選擇距離較近的白令海峽航線，意味著孟晚舟所乘坐的包機需要經過美、日、韓、俄等國的領空。由於臨時加開的政府班機航線，需要獲得所途徑領空所屬國的管制機構的批準。這樣的話審批進程會相對緩慢，並可能帶來時間的大量損失。
而選擇北極航線則意味著包機在飛出加拿大的領空後，將直接進入到俄方的領空，這樣程序執行方面會更節省時間，總體耗時長也會更少。
自從孟晚舟遭到無理扣押以來，一直牽動著14億國人的心。這一次伴隨孟晚舟的歸來，也徹底宣告瞭這一以美方為首的西方政治陰謀的瓦解。
西方輿論
這一次孟晚舟歸國，西方的輿論更是一片驚訝。
1個月之前，加法院對孟晚舟引渡案進行瞭最後階段的審理，一些外媒甚至在對一些加相關案件的過往審理結果進行瞭解和分析後做出猜測，他們認為孟晚舟能夠被撤銷引渡的幾率僅有百分之一。
應該說這一次孟晚舟的勝利，不隻是中方外交人員努力的結果，更有著站在他們身後的中國與中國人民的支持。
今年7月時，舍曼來華，中方曾列出兩份清單，其中釋放孟晚舟，便是中方給美方當面開出的需被解決的26項問題之一，這背後是中方實力與凝聚力的不斷增強。
這些年，美方面對他國的崛起，最先想到的並不是讓自身變得更強大，而是希望通過打壓對手來維持其領先地位。於是，在華為不斷走到世界前列之時，美方便不遺餘力地對其進行打壓和制裁，試圖遏制其發展。不過，面對美方的打壓，華為非但沒有被打倒，反而在壓力下不斷進步。
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部分參考來源：參考消息
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