軸距2米75,1.5T動力組合,五菱星辰能否承受起上汽通用五菱的“沖高夢”

伴隨著汽車市場消費環境的改變,消費者對車型的要求也有瞭新的變化,無論是產品車型的外觀設計,還是配置、動力和價格,以及做工精細度等方面,都要面臨著消費者充滿挑剔的目光,基於此,新一輪的產品升級也是在所難免,即使是在市場中熱度比較高的產品車型,在推陳出新方面也要緊跟市場的節奏和消費者購車心理。

細心的車友和網友會發現,曾經有著“神車制造廠”之美譽的上汽通用五菱,在品牌和車型的沖高方面,明顯是落後瞭許多,曾經推出一款“火爆”一款的日子基本上是不存在瞭,無論是五菱品牌還是寶駿品牌,除瞭現在的宏光MINI EV,還在維系著上汽通用五菱的顏面外,已經很久不見上汽通用五菱旗下的“爆款”車瞭。

軸距2米75,1.5T動力組合,五菱星辰能否承受起上汽通用五菱的“沖高夢”-圖1

軸距2米75,1.5T動力組合,五菱星辰能否承受起上汽通用五菱的“沖高夢”-圖2

雖然說微面五菱宏光還是MPV領域的銷冠,但其市場表現也沒有瞭當年月銷4萬臺以上迅猛的勢頭瞭。寶駿品牌就不用多說瞭,輝煌之後留給車友和網友的印象就是一地雞毛。說實話,上汽通用五菱給人的印象就是技術落後的中低端產品,這一固有的印象很難在一時半會兒改變消費者,這也是上汽通用五菱為何在產品車型成功方面失敗的最大因素之一。

很多車友和網友都說,憑借五菱宏光在市場中大力圈粉的上汽通用五菱,在進軍SUV領域後,無論是五菱宏光S3還是寶駿510和寶駿530等,或多或少都帶瞭有MPV的影子,就是都采用瞭大傢常說的“板車懸架”,即使是不久前上汽通用五菱推出的全新SUV五菱星辰,采用的依舊是後扭力梁式非獨立懸架。

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作為上汽通用五菱旗下首款銀標SUV產品車型,市場定位是緊湊型SUV的五菱星辰,售價區間為6.98萬-9.98萬元,可以說與寶駿530的價格區間有很多的重疊,其搭載的1.5T+6MT/CVT動力組合,也與寶駿530的一致,該發動機最大可達147馬力和250Nm扭矩。

車身尺寸方面,五菱星辰的長寬高分別為4594*1820*1740mm,軸距為2750mm。軸距與寶駿530的一樣,但在寶駿530的長寬高為4695*1835*1750mm,要比五菱星辰大瞭一些。從上述的各項數據來看,如果不出意外的話,五菱星辰和寶駿530應該與“CR-V和皓影”一樣是屬於一車二賣。

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結合著價格來看,五菱星辰在配置方面並不算太有誠意,高配車型的配置雖然說不錯,但價格也到瞭9.98萬元,不過,在10萬元這個價位中,可選擇的競品已經有很多瞭,比如榮威RX5、哈弗M6、長安CS75和傳祺GS4等,說實話,這些競品不但比五菱星辰的市場知名度高,且都是經過瞭市場的洗禮和考驗。

強手林立的細分市場中,五菱星辰能否擔起上汽通用五菱的“沖高夢”,機會是有但難度也很大,雖然說五菱星辰的顏值並不低,價格並不是太高,但要想達到宏光MINI EV的市場熱度基本上是無望,畢竟,緊湊型SUV這個細分市場裡面的實力派競品太多瞭,你說呢?

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