為瞭銷量！從18萬跌到10.45萬，換代比途觀還漂亮，後悔H6買早瞭
如今汽車市場上，合資SUV車型的局面其實也不是很樂觀，畢竟要知道，現在國產品牌在SUV領域已經全面崛起，而且國產品牌打造的車型，可是具備配置、價格優勢，所以說現在的自主SUV車型銷量都是很出色的瞭，不過今天咱介紹的這款合資SUV車型，可以說是眾多主流車型中價格最有誠意的瞭，而且這款車的硬核實力也是相當不錯的瞭，它就是現代IX35。
作為現代在國內市場上打造的一款親民SUV車型，現代IX35這款車我們一定是不陌生的，畢竟這款車當年在市場上的起步價格高達18萬，火爆程度完全不輸途觀、本田CRV，但是到瞭現在的市場上，這款車顯然已經失去瞭和主流合資車型叫板的實力，在經過換代後，全新的現代IX35也是走起瞭親民路線，如今新車都跌至10.45萬起步瞭，完全和國產車型博越、哈弗H6持平瞭。今天咱就來看一這款合資車型，為瞭銷量！從18萬跌到10.45萬，換代比途觀還漂亮，後悔H6買早瞭。
現在的合資SUV車型雖然說門檻是不斷降低，可是整體價格大多都會維持在15萬元以上，而這款現代IX35目前完全可以說是合資車型裡面的“白菜價”瞭。首先從它的整體外觀塑造來看，新車在很多細節處都做出瞭修飾和調整，前臉的進氣格柵的開孔尺寸有所增大，前包圍與兩側前大燈組換用瞭新的造型，C柱後方的車身線條趨於平緩，整車的運動既視感還是很濃厚的，同時新車側面設計比較方正，不管是輪轂和腰線，都賦予瞭這款車更強的魅力。
作為一款合資SUV車型，新車的車身長寬高分別為4435×1850×1680mm，車身軸距達到瞭2640mm，對於普通傢用消費者來說，乘坐空間還是不錯的。進入到這款車的裡面，新車的設計佈局在同級車型還是比較優秀的，不管是中控屏還是空調出風口，都看起來非常的精致，同時整車多功能方向盤的配備，也讓這款車有著不錯的駕駛科技感。
它的動力引擎方面，全新的現代IX35搭載的是一款2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，2.0L發動機最大功率160馬力，峰值扭矩達到瞭193N·m，傳動匹配6速手動或6速手自一體變速箱，1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩242N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，動力上的輸出表現還是不錯的。
韓系品牌現在面臨的局面確實比較的慘淡，在這種局面下，現代和起亞自然是不斷降低價格來迎合消費者的胃口，今天咱說的這款現代IX35，目前在市場上絕對是比博越、哈弗H6更好的選擇瞭，對於這款韓系SUV車型，你是如何看的呢？
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