油價調整消息：今天油價漲5元，9月9日加油站92、95號汽油零售價
本輪油價計價工作剛進行兩天，調整金額就停止瞭上漲，跌得隻剩下5元/噸，與此同時原油市場繼續受到美元指數上升，以及主要產油國原油產量逐漸恢復的影響，原油價格在百日均線附近窄幅波動，調整金額短時間內難有機會突破上調紅線或者下調紅線，新一輪油價調整更多的會迎來年內第四次擱淺。
截至第二個工作日，原油均價較前一天下跌0.24美元，錄得71.46美元/桶，綜合原油變化率收窄至+0.10%，受此影響調整金額下跌15元，漲跌互抵以後汽柴油零售價格的漲幅還有5元/噸。
從《石油價格管理辦法》對油價調整的劃分來看，目前的油價正處於不作調整的范圍，找這樣的調整結果今年已經出現瞭3次，分別是在4月15日、5月28日和8月9日，4月15日和5月28日調整金額分別錄得下跌5元和10元，跌幅未達到啟動油價下調的標準，8月9日調整金額則是上漲5元/噸，漲幅同樣也沒有達到啟動油價上調的標準。
和前面三次油價調整擱淺有所區別的是，當前的油價計價周期還不滿10個工作日，但是出於對原油市場近期表現的考慮，油價調整再次擱淺的幾率還是有的。
伴隨著8月29日颶風艾達襲擊的地區逐漸恢復供電，路易斯安那州煉油廠的運營逐漸開始恢復，原油供應中斷的影響正在逐步消失，PBF能源公司19萬桶/日查爾梅特煉油廠已經於9月4日恢復運行，自恢復運行之日起，已經裝運瞭大約375輛油罐車。
PBF能源公司預計，隨著下周的全面重啟，原油產量將逐漸恢復正常，目前主要面臨的問題是，從其它的一些煉油廠或者石油管道中獲取足夠的原料供應，另外據 安特吉能源公司稱，該公司在該地區的貝拉查瑟煉油廠將在9月10日之前開始運行，颶風艾達造成部分原油供應中斷的問題正在一步步緩解，原油市場正面臨失去這部分的支撐。
專傢們普遍認為，美國8月份非農數據大幅降低推遲瞭美聯儲緊縮政策的實施時間，但是不要忘瞭，在病毒感染率上升的情況下，就業數據疲軟意味著更多的經濟刺激措施，這就導致美國經濟面臨低增長和高通脹的風險，對經濟增長相當敏感的原油商品價格來說這並不是一個利好消息。
另外，隨著美聯儲緊縮政策推遲預期的升溫，加上美聯儲多次表示縮減資產購買並不是緊縮，原油市場正面臨美國國債收益率上升的風險，本周美國國債收益率不斷上升，持續推動美元指數走強，這對以美元結算的原油商品來講同樣不利。
全國加油站9月9日92、95號汽油零售價
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