適合“窮人”代步的5款車,不僅省油還很保值,最後一款特別推薦

近幾年來國人買車的消費觀念也發生瞭翻天覆地的變化,雖然對於國人而言,汽車不僅是一種代步的交通工具,更是一種“身份”的象征,開一臺名貴的豪車足夠讓你面上增光,但相比起十年前,汽車這種“奢侈品”的屬性也逐漸開始發生轉移瞭,人們的思想也逐漸發生轉變,越來越多十萬以內的代步小車銷量逐漸上漲,其中五菱宏光MINI EV更是以“黑馬”的姿態在市場上大獲成功。

而本期我將推薦5款特別適合“窮人”代步的小車,作為工薪一族而言,買車固然不會考慮面子,而是要充分考慮油耗、保養費用、保值率等問題,下面一起來看看吧:

適合“窮人”代步的5款車,不僅省油還很保值,最後一款特別推薦-圖1

第一款:寶駿510

寶駿作為上汽通用的子品牌,自從誕生之初開始就立志要做便宜又實用的車型,其中寶駿車系當中510是最為值得推薦的。寶駿510官方指導價在5.38-8.08萬元之間,特別適合工薪一族這類消費群體。

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如果你是經常需要跑路況不太好的道路的話,寶駿510這種緊湊型SUV就特別適合你瞭,通過性能好,適合大部分的路況,而且本身空間就比轎車要大,即使一傢五口坐滿出行也完全不會顯得局促。

寶駿作為優秀的自主品牌代表之一,其做工和品控一直都是有口皆碑的,上市幾年以來也沒出現過大的“口碑崩塌”事件,保值率也控制得不錯,產品力方面也獲得不少客戶的認可。

第二款:日產經典軒逸

作為傢轎的“銷量王”軒逸,長期穩坐銷量第一的成績相信大傢也是有目共睹的,不過在這個銷量榜是日產是耍瞭一點小心思,那就是把新款的軒逸跟經典軒逸同時一起銷售,並且把銷量全部算到軒逸裡面去,因此看似軒逸是一款車,其實它是兩款車。

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而這次要推薦的車型則是日產的經典軒逸,雖然經典軒逸是上一代的產物,但作為日常代步傢用車而言它已經相當優秀瞭,成熟的1.6L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱盡管稱不上動力澎湃,但市區代步完全沒問題,CVT所帶來的動力平順性也特別優秀。

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其次經典軒逸在外觀看來一點也不過時,大氣時尚的外觀設計甚至有人覺得它比新軒逸更好看,作為一款已經賣瞭十年的車型,在零部件供應方面也特別充足,不僅省油而且日後保養維修費用特別低。

第三款:吉利帝豪

吉利帝豪可以說是吉利的門面擔當,從吉利這個品牌誕生之初,吉利帝豪就一直扮演著極其重要的角色。根據數據顯示,在去年吉利的銷售成績中,吉利帝豪的總銷售量為20.7萬臺,這個成績足以讓它稱霸自主品牌緊湊級轎車的寶座。

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從價格來看,吉利帝豪官方指導價為6.28-9.18萬元,全新傢族化的前臉設計讓它看起來時尚大氣,而且內飾方面更是值得好評,在這個價位當中吉利帝豪完全碾壓同級別的合資品牌車型,在中控面板和門板上采用瞭拉絲飾板和烤漆工藝飾板,有一種很特別的感覺。

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動力方面,吉利帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率為109匹,動力完全足夠傢庭使用,而且保養和保值率方面也是領先於其他自主品牌車型。

第四款:別克英朗

可以說別克英朗自從把發動機從三缸改回四缸以後,銷量就發生瞭翻天覆地的變化瞭,每個月的銷量幾乎都穩定在一萬臺以上,靠的就是“以價格換銷量”瞭。隨著近幾年美系車的不被認可以及自主品牌的崛起,通用集團不得不降價銷售,不僅別克,就連雪佛蘭的車型也紛紛降價甩賣。

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9萬多的落地價格就能買到合資品牌的緊湊級轎車,這個性價比可謂是超高的,在動力組成方面別克英朗搭載的是1.6L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱,雖然動力方面不算出色,但好在油耗低、保養便宜,日常代步絕對不錯。

第五款:豐田致炫X

在十萬以內最值得推薦的日系車型那肯定就是豐田的致炫X瞭,致炫X比起致炫而言,是重新設計的兩廂跨界版本,不僅底盤升高瞭,有點像小型SUV的感覺,而且前臉設計更時尚大氣,甚至被人稱為小“雷克薩斯”,全LED的大燈組更是讓它看起來完全不像是一款十萬元的小車。

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不過美中不足的是致炫X的內飾依然太過於簡陋,幾乎全車內飾都是塑料件,方向盤手感偏重。但優點在於搭載的1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱,動力平順而且省油,每公裡所花費的油費大概在4毛錢左右,加上豐田保值和“開不壞”的屬性加持,平時隻需簡單保養一下,開20年都不會有問題,因此致炫X也是本期五款車型裡面,我最為推薦的車型。

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總結:

總的來看,上述的5款車型當中,既有自主品牌也有合資品牌車型,其實經過這麼多年的發展,尤其是最近幾年,自主品牌汽車發展速度是肉眼可見的,三大件方面幾乎都能做到跟合資品媲美的程度瞭,因此自主品牌車型是值得考慮的。

但如果你還是青睞於合資車型的話,那麼軒逸、英朗和致炫X也是值得推薦的車型,性價比特別高,開幾年下來,剩下的油錢都不少瞭,對於“窮人”而言也是特別實用的車型。對於你來看,你最喜歡是哪一款呢?歡迎在下方評論區留下你的意見和看法呢。

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