市值蒸發千億，滴滴回應“美國退市”，將面臨3大難題，後果嚴重
滴滴賭輸瞭！
作為一傢在國內網約車市場占有率第一，估值數百億美元的超級巨頭，它的上市必然會受到很大的關註。但滴滴在上市前，卻很少有新聞報道。滴滴極其低調，上市僅用瞭20天，沒有發佈會，沒有敲鐘儀式，沒有慶祝活動。
滴滴為什麼這麼做？原因就是為瞭成功上市。滴滴在賭，反正上市瞭，即使出現瞭任何問題都沒關系，股價跌點也無所謂。但如果上不瞭市，還被整頓，那投資人的錢就無法套現，投資周期變長，這是他們不想等待的。
這一次是真的賭輸瞭，6月30日上市，7月1日，滴滴股價大漲，投資人都在算賺到瞭多少錢，沒想到7月2日就被宣佈調查，隨即滴滴APP下架，股價一路大跌，之後是滴滴的25款APP也都遭遇下架。調查風暴來襲，市場傳聞諸多，但股價是真的沒撐住。
最高峰時市值突破瞭800億美元，最低的時候也有600多億美元，如今隻有496億美元，市值蒸發瞭幾百億美元，上千億人民幣，已經跌破瞭發行價，投資人本想高位套現，但如今卻是大幅虧損。
滴滴將從美國退市？回應來瞭！
目前，滴滴上市已經一個月，對於它的調查還在進行中，結果沒有出來。但市場上的傳聞確實很多，滴滴都保持瞭低調，前段時間還給河南水災捐款1億元。但是關於滴滴將從美國退市，進行私有化的傳聞，滴滴不得不回應。
滴滴回應稱有關滴滴私有化的消息純屬虛構，由此可見，並不會退市。一般來說，企業一旦上市瞭，都不會主動選擇退市，除非遇到瞭什麼特殊情況。比如360從美國退市，主要是覺得估價太低瞭，回到A股後，果然股價大漲。分眾傳媒從美國退市是因為遭遇“渾水”做空，現在回到A股，市值暴漲十倍。
滴滴目前還有近500億美元的市值，在中國互聯網企業中，仍然能排到前幾名。如果要私有化，那要賠償投資者損失，這可不是一筆小數目，對於滴滴來說，難以承受。另外，投資人也不會同意，想退市沒那麼簡單，之前聚美優品股價跌入低谷，想退市投資人也沒同意。
另外，有消息稱滴滴的最大股東，軟銀創始人孫正義大手筆賣掉Uber的股份，隨即抄底滴滴。從這裡可以看到，孫正義依舊看好滴滴的未來發展，股價大跌隻是暫時的，未來還是有機會漲回去。
滴滴將面臨3大難題
盡管滴滴否認瞭退市，但它的日子並不會好過，未來將面臨3大難題。
首先，將面臨高額罰款。此次滴滴被調查，不是因為涉嫌壟斷，而是存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，以及危害國傢數據安全的風險。前面一個加瞭“嚴重”兩個字，說明問題很嚴重，後來一個如果真的有，那問題就更嚴重瞭。滴滴不但要面臨高額罰款，還可能有其它處罰，這個是滴滴目前最大的風險。所以，還是要等待結果出來。
有人認為滴滴年活躍用戶數量4.93億，業務規模這麼大，再怎麼樣也會沒事，畢竟用戶要使用，上千萬的司機要就業，這些都是現實問題。然而，央媒《經濟日報》就發聲：不存在大而不倒的企業。
其次，市場份額被蠶食。對於滴滴的調查什麼時候結束還不清楚，這段時間，滴滴沒有瞭新用戶，競爭對手已經在大張旗鼓的搶奪市場。現在的市場，誰傢砸錢狠，就是誰傢的。
最大的對手莫過於卷土重來的美團，2017年美團曾殺入打車市場，但鎩羽而歸，內部基本停止瞭這塊業務。如今，在滴滴被調查之際，美團趁勢而上，據說已開啟加班模式，並宣稱投入不設限。美團有幾億的用戶，資金也雄厚，有流量有錢，所以是實力最強的一傢。除此之外，高德、T3、哈羅等對手，也都在發力，滴滴市場份額很有可能被蠶食。
此前，滴滴順風車下架，嘀嗒順勢而上，搶占瞭大部分市場，成為瞭行業第一。這一次，滴滴的其它業務也是蠻危險。
第三，滴滴口碑再次下滑。網約車司機對於平臺抽成過高怨念已深，而乘客也覺得滴滴價格不便宜，而且還經常被大數據殺熟。另外，此次被調查還存在違規收集使用個人信息，這無疑會讓用戶更加反感。
毫無疑問，這次滴滴的口碑會再次下降。本來滴滴用戶的忠誠度是建立在市場霸主上，這次有其它對手進來，那很可能會流失很多用戶。
因此，滴滴這次即使能夠安全渡過難關，但也必定是損失慘重。當一個企業做大後，更應該遵守規則和法律，不然面臨的將是不可挽回的損失。
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