別說國產車油耗高瞭，它滿油能跑一千公裡，還配備瞭四輪獨懸系統
想必大傢對吉利這個汽車品牌都有過很多的瞭解，而帝豪這款車型更是耳熟能詳，其在市場上受到瞭廣大消費者的追捧，官方售價僅為6.98萬到9.88萬元，性價比較高，國內綜合銷量126萬輛，成績驕人，該款吉利轎車在市面上比較普遍，是一款常規型汽車。但我們今天要向大傢介紹和推薦的，並不是這款汽車，而是同屬於吉利旗下，同樣受到眾多車友喜愛的一款中型轎車–吉利博瑞。
博瑞上市之初就被吉利寄予瞭厚望，是旗下首款引進和運用沃爾沃安全技術的車型，相對的檔次也比帝豪這類常規型汽車要高，價位也是如此，浮動價格區間要比帝豪貴上7萬元左右，但這絲毫未有削減消費者對其的喜愛，國內綜合銷量高達15.7萬臺。
距離初代博瑞上市已有五年之久，吉利乘勝追擊，在前段時間推出瞭2020款新式博瑞，該款博瑞各項性能表現卓越，標準配置下的四輪獨懸和六氣囊設備就已經十分的引人註目，為瞭滿足消費者需要，還有混合動力和燃油兩種版本任君選購，在高性能的同時，汽車的品質也是有所保障，嚴格遵循國標六新型排放標準，低耗油排放，高動力性能，經濟惠民，工作上班和傢用出行兩不誤，滿足各項需求，適合入手。
現在向大傢具體介紹一下吉利博瑞在動力系統上的各項數據參數，讓大傢對這塊汽車在動力性能上的表現能有最為直觀的瞭解。先是博瑞的輕混合動力版本，其采用的是一款1.5T
L3渦輪增壓發動機＋48V輕混系統，最大功率132kw，180匹的馬力，最大扭矩265牛米，搭配7擋雙離合變速箱，百公裡加速僅需8.9秒，動力表現相當強勁，然而在這般優越的性能之下，其百公裡綜合燃油消耗隻為5.8L，在燃油滿載的情況下，可駕駛的裡程數更是長達1000公裡以上，可謂是經濟，實用，低花銷，充分滿足傢用需求。
接下來的是博瑞的燃油版本，其采用的是一款1.8T L4渦輪增壓發動機，最大功率135kw 184匹的馬力，最大扭矩300牛米，搭配6擋手自一體變速箱，動力性能也相較輕混版本要高，但與之的，燃油消耗上也相對較高，百公裡綜合油耗對比輕混版本要多出2L，而最高速度可抵達215Km/h，對於車速有所追求的可以考慮這一款類型的博瑞。這一版本的博瑞還有一項過人的優勢，那就是它的空間表現力，4986x1861x1513x2870mm的長寬高軸距，內在可容納面積較同檔次價位的日產天籟後和本田雅閣都要大，這般優秀的內在存儲能力更是一度抵近一些高位轎車。
2020款博瑞在車內設計和裝飾上，也是花費瞭不少心思，整體佈局奢華又有格調，大量選用瞭皮質材料，鍍鉻飾條和鋼琴烤漆，給車主和乘客帶來高品質的乘坐體驗，讓人賞心悅目的車內氛圍，比得上一些高檔汽車，不少車友和用戶對此贊不絕口。為瞭滿足車主的不同需要，吉利博瑞也為消費者提供瞭個性化定制的選擇，標準配置下的博瑞有著許多不同的內在配置組合，面對眾多便於駕駛或是生活所需的設備。
例如倒車影像、自動駐車、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置等，消費者都可以獨立自主地進行考量，無論你是強調經濟實用，還追求個性潮流的車主，吉利博瑞都能滿足到你，量身定做出符合你個人喜好的一款汽車，為你提供優質的駕駛和乘坐體驗。而且吉利博瑞的售後，以及汽車品質的把控都相當有保證，不存在濫竽充數的情況，各位消費者可以放心購買。
現今國內汽車市場競爭激烈，新款吉利博瑞的銷量也大不如前，但“吉利制造”這個標志和產品品質依然是這個紛繁復雜環境下的一大保證，值得消費者信賴，標致的外觀設計，寬敞的內在空間，超越價格的性能配置，如此之高的性價比，值得向大傢推薦。
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