25萬以下的suv求推薦？
二十五萬以下 SUV有上百種，有合資、國產、外觀、動力、配置舒適性等諸多對比，不知需求何在，那麼我建議從合資到國產兩個檔次的車型。
萬合資車型
漢蘭達
首先，我建議20/25萬這個定位是居於整個汽車的口碑、質量以及其他綜合因素來鎖定漢蘭達這款車型。這款豐田的漢蘭達中型越野車在市場上沉淀多年，經過幾代人的改良，從市場口碑建立起瞭令人信服的品質。三大件質量穩定，售後體系完善，在此水平是非常值得推薦的車型。
新一代漢蘭達從外形上就可以看出更加突出年輕的視覺沖擊力，而不缺少穩重。車頭梯形層次分明，硬朗大氣，十分引人註目。整個身體線條充滿瞭肌肉感，非常有力。燈具設計引人註目，造型逼真。比起老款來更穩重霸氣。
該設計延續瞭漢蘭達的非對稱設計，大氣簡約而不失豪華感，雖然采用瞭懸浮式中控多媒體系統，但這樣的設計看起來會更別致，也許太年輕瞭，不是每個人都能欣賞的(我聽人不喜歡這種設計)。整體而言，中控皮質包裹手感不錯，檔次較老款提升一大檔，做工精細，多功能方向盤握感十足，手感佳。
整輛車的空間還是像往常一樣大，1720 mm高，一米八的個子坐在中間後排不會太擁擠和壓抑，畢竟有1925 MM寬，2790 mm的準 B級車軸距擺著。采用的功率為162千瓦，與皇冠式2.0T發動機相同，有220馬力，350牛米扭矩。動態性能好，推背感強。
因此，整體無論在空間、動力上，還是在市場口碑的沉淀上，漢蘭達都表現出瞭卓越的品質穩定性和保有量，在這個價位我推薦漢蘭達就是這個原因。
萬的國產車型
紅旗
二十元以下我推薦國產車的原因很簡單，就是外觀、內飾、安全性、配置都很好，性價比比任何合資車都要高，動力也不弱，別跟我談油耗，同級別的 SUV，無論合資車還是國產車，差距都不大，而且駕駛者的習慣比汽車對油耗的影響更大。
紅旗HS5采用瀑佈式傢族前臉，辨識度極高，從車燈到瀑佈式中網都十分連貫，豪華霸氣，無論整車的發動機蓋還是車身線條硬朗但不失圓潤，優雅大氣，這也是國產車在這裡面進步很大的一個方面，可見在外觀上下瞭多麼大的功夫，一改之前的小氣，粗糙。
內部結構一開始就說瞭，配置那是相當高的，可以說同級別甚至超過一個級別都是王者，一點也不誇張。中控液晶儀表盤和多媒體一體機系統，特別高檔，就像當初看到奔馳E300以上車型中控中控感覺，大氣，科技，豪華感有沒有？
整個內部的皮質包裹很強，一點都不像以往這個價位區間車的配置，整體的舒適、豪華、體驗感十足，座椅也相當的舒適，就像坐在按摩椅一樣。
安全性配置和動力也是亮點之一，不僅安全配置高，而且還特別高，這也是國產汽車性價比和良心所在，前後氣囊氣簾、 ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定性控制等等。HS5搭載一臺2.0渦輪增壓發動機，165千瓦可爆發224馬力，340牛米的扭矩啟動推背感表現不俗，並配6速手自一體變速箱，穩定性極佳，平順性極佳。
那麼，20萬以內的車型，國產就是當仁不讓的王者，這就是我為什麼20萬以內推薦國產的原因，太良心瞭。因為在這一層次上，漢蘭達的綜合水平確實比國產車型要高得多，畢竟技術沉淀和口碑還是擺在市場面前。但是，我相信在未來的日子裡，國產品牌將會迎頭趕上。
實際上每個人的要求不同，空間，動力，駕駛質感，品牌什麼的，因素太多瞭，看個人喜好吧，在自己的預算范圍內，最大程度的符合自己的需求就好。就我個人而言，目前開著 MG1.5 T的 SUV，開瞭這麼久，最直觀的感覺還是下一輛車必須要超過2.0T的動力，配 AT的變速箱(雙離合除瞭堵車和車尾那點頓挫無法忍受，其他的都很滿足)，這兩個條件篩選也基本沒有多少選擇，剩下的就自己試試吧，別人推薦的不一定是你需要的。
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