一夜蒸發2000億,特斯拉5月銷量環比接近腰斬

6月4日,有報道稱,由於審查加強,特斯拉公司5月份在中國的汽車訂單較4月份減少瞭近一半。報告顯示,特斯拉公司在中國的月度凈訂單從4月份的超過1.8萬份降至5月份的約9800份。

此消息一公佈,特斯拉股價立馬閃崩,截至收盤,特斯拉跌超5%,市值蒸發309.56億美元,約合人民幣1982億。

一夜蒸發2000億,特斯拉5月銷量環比接近腰斬-圖1

2019年,特斯拉上海工廠破土動工,這是該公司首座位於美國之外的工廠,當時特斯拉獲得瞭來自上海政府的大力支持。2020年在上海實現國產之後,特斯拉在中國市場一路高歌,2020年銷量達13.9萬輛,電動車市占率達到10%;2021年一季度交付6.9萬輛,市占率13%,僅用一年的時間便拿下中國電動車行業第一的位置,可謂風光無限。

然而在過去幾個月中,由於車輛出現瞭安全問題,以及消費者投訴量的增加,中國監管機構對特斯拉公司采取瞭更加強硬的立場,導致該公司在中國的銷量明顯下滑。而且在輿論層面,幾乎每天都有一樁特斯拉交通事故的消息在朋友圈傳播。還有消息稱,某些國傢機關還下發過內部通知,要求本單位的工作人員不得購買特斯拉車型,已經購買的,要盡快過戶到非國傢公務人員名下。另外,不時有個別停車場禁止進入的消息傳來,特斯拉的口碑也一落千丈。

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輿論壓力、安全事故直接影響到瞭特斯拉在中國市場的銷量。特斯拉今年4月的中國銷量已出現較大幅度的環比下跌。據乘聯會數據,特斯拉今年4月在中國的批發銷量為25845輛,環比下滑超27%。

據統計,4月份,特斯拉全球第一大電動汽車巨頭的地位似乎不保瞭,其全球市場份額由3月份的29%一路下滑至4月份的11%。除瞭在華市場銷量大降以外,其在歐市場也是舉步維艱。特斯拉Model 3在歐洲市場4月份的交付量環比跌瞭95%,僅剩1244輛。

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瑞信分析師Dan Levy最新報告顯示,這是特斯拉自2019年1月以來,月度全球市場份額表現最差的一次。

該報告還指出,4月份全球電動汽車銷量占全球新車總銷量的6.1%,遠超2020年4.4%的水平。而在美國,特斯拉的市場份額從3月份的72%降至4月份的55%。

盡管特斯拉在美國市場仍處於領先地位,但沒人知道這一趨勢還將持續多久。該公司目前依舊面臨著來自傳統汽車制造商的激烈競爭,同時也在應對其車型功能取消和價格反彈等問題。

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侃車說:不可否認,中國車市需要特斯拉。特斯拉的加入,不僅帶動瞭中國純電動車零件供應商的發展,還加速瞭國內市場的優勝劣汰,促使自主品牌鞏固核心技術,直面更為嚴峻的競爭。與此同時,特斯拉也在中國市場賺得盆滿缽滿,成為其全球市場中最重要的細分市場之一。而隨著一系列負面新聞的出現,特斯拉的境遇也逐漸從眾星捧月走向瞭“過街老鼠”。對於特斯拉而言,在競爭激烈又快速發展的中國新能源汽車市場上,隻有成為一條健康的“鮎魚”,持續激發市場活力,才能繼續活下去。否則,當國內消費者日漸成熟,可替代品也日趨成熟時,想要重回巔峰就是奢望瞭。

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