又一國產車企倒下，董事長欠11.9億無力償還，李嘉誠也“帶不動”
文：傢豪
目前中國的經濟水平已經躋身進入到世界前三之中，我國有不少企業傢的名氣已經傳至國外，馬雲便是最好的例子，之前經常可以看到他與其他國傢的領導人之間來往的新聞。
不過我國的富豪可並非隻有馬雲一人，像是李嘉誠也是我國知名企業傢之一，在房地產市場當中可以說是“老大哥”級別的存在，即便現在李嘉誠已經退休瞭，但是我們依舊經常能看到他上熱搜的消息。李嘉誠還多次登上過中國首富的寶座，不過也有很多次被人“擠”下來的情況，像是寧德時代的曾毓群憑借自己345億美元的身價取代瞭李嘉誠“首富”的位置。
要說現在什麼東西最流行，那必然是各種高科技產品，現在我們的生活與科技可以說是息息相關的，自從有瞭互聯網的出現，有很多產品以及品牌的發展走向瞭“高速”階段。根據當下的經濟體系來說，像是新能源，生物醫療等行業成為瞭當下較為熱門的產業。就目前而言，新能源的發展被眾人看在眼中，可以說新能源的前途“一片光明”。
像是研發瞭鋰離子電池的寧德時代便是最好的例子，雖然說李嘉誠也曾投資想要進入到新能源電池之中，但是最終的結局與現實還是有很大的差距的。早在2010年的時候，李嘉誠投資給五龍電動車2.92億港元，並且之後又不斷扶持對方，直至2015年，李嘉誠更是直接成為五龍集團的第3大股東。但是新能源在國內市場中還是相當受歡迎的，所以身為投資者之一，李嘉誠的目光遠見真的是“無以倫比”。
之後五龍電動車再次“加註”投入51億，並且還將自己的名字更換為長江汽車，2016年的時候長江汽車更是推出瞭屬於自己的新能源車產品，像是國傢的新能源電動車生產許可證也是在第一時間內申請且辦理瞭下來。不過令眾人沒有想到的是，有我國知名企業李嘉誠的“扶持”下，長江汽車未能在新能源市場中搶得一塊蛋糕。
在2019年的時候長江汽車被曝出長期拖欠員工薪資問題，原本是新能源汽車領域內的“新星”，再加上有李嘉誠的扶持，卻為何在新能源市場中難以站穩腳跟呢？主要原因在於長江汽車內部高層股東之間的關系出現矛盾，這就導致管理層人員分列，並且在國內市場的銷售量持續下降等一系列問題，所以長江汽車隻能是宣佈破產重組。
而作為主要投資人之一的李嘉誠也是在第一時間內出售降低手中持有的股份，並且在2019年的10月份李嘉誠名下的基金會發佈聲明，長江汽車的董事長曹忠欠下本金加利息共計11.9億且無力償還，所以說隻能是無奈向法院申請破產。李嘉誠本人看到原本前途一片光明的長江汽車落得如此下場，也是表示“心有餘而力不足”，最終還是選擇退出長江汽車。
雖然說新能源汽車是一種新時代潮流，但是轉型加入的企業數不勝數，真正在市場中站穩腳跟的人卻沒有多少，即便像是李嘉誠這等富豪都未能將一個新能源車企“帶起來”，由此可見新能源市場中的競爭有多麼的激烈。那麼對此你們有什麼樣的看法呢？歡迎你們在評論區留下你們寶貴的評論！
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