這才是真正的“轎跑之王”，比雅閣大，比高鐵靜，才9.99萬起
由於現在的年輕人已經成為瞭購車的主力軍，很多車企在推出新車的時候就會“投其所好”，比如把新車設計的更加運動、時尚，把內飾設計的更加具有科技感等，其中不乏年輕人十分青睞的轎跑車型，而且這些轎跑現在已經從A級車往B級車過渡瞭，比如本田推出瞭思域後在市場上取得瞭不錯成績，後來就順理成章的把雅閣也設計成瞭轎跑。還有北京現代，菲斯塔的銷量也很不錯，全新索納塔也就采用瞭類似的設計，但是它們卻忽略瞭一個重要事實，並非所有的年輕人的購車預算都很充足，思域和菲斯塔走量車型的價格大致在15萬左右，雅閣和索納塔走量車型的價格大致在20萬左右，如果購車預算低於15萬元的話，是不是就不能選擇自己心心念念的轎跑瞭呢？
這時候就可以看看一汽奔騰B70瞭，它可以說是真正的“轎跑之王”，比雅閣大，比高鐵靜，才9.99萬起。和索納塔、雅閣一樣，奔騰B70也是一輛中級車（B級車），但是它的價格卻比前兩者低瞭很多，9.99-13.99萬元的價格范圍不用說雅閣和索納塔，就是相比級別更低的思域和菲斯塔也要更低一些，讓購車預算不是太充足的年輕人看到瞭選擇轎跑的希望，而且還是一輛B級轎跑。相比上代車型，新車的外觀設計和內飾氛圍可以說有瞭翻天覆地般的變化，讓人不禁想到兩個詞語：年輕、運動！不止如此，全新奔騰B70是一汽首款基於無限方程FMA架構打造的轎跑，在車內空間和智能化配置上都有“越級”表現。
進入車內，全新奔騰B70對於內飾氛圍的營造更加註重科技感，擺脫瞭前兩代車型略顯中庸的設計風格，兩塊12.3英寸的“雙聯屏”和中控臺上的二次元投影“車載小妹兒”都十分智能，比如你聽音樂的時候，“車載小妹兒”也會戴上耳機和你一起欣賞，她還能跳舞，也能和你進行對話，給人的感覺就是整個車機系統像是有生命一樣，一個人開車也不再乏味。在功能上，車機系統支持GPS導航、語音識別控制、車聯網和OTA升級等，十分貼合年輕人的用車習慣。
空間方面，全新奔騰B70的長寬高分別為4810*1840*1455mm，軸距為2800mm，在所有B級車中也不算小，後排座椅的腿部空間和頭部空間都很有優勢，而且地臺的凸起也不高，中間乘客也能有不錯的乘坐體驗。
動力上，奔騰B70搭載瞭一汽自主研發的第三代1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩258牛·米，傳動系統是一臺7DCT濕式雙離合變速箱。其中變速箱的表現值得稱贊，日常駕駛中的“存在感”很低，甚至一度讓人懷疑這是一臺CVT無級變速箱，即使在低速擁堵路段也感覺不到頓挫感，加速時又能很積極的升擋，算是國產7DCT雙離合變速箱中十分優秀的產品瞭。1.5T發動機熱效率高達39.06%，壓縮比為11.5：1，在所有1.5T發動機中都很有優勢，這種優勢不單體現在動力輸出上，在燃油經濟性方面也很不錯，6.4L/100km的綜合油耗讓日常行駛毫無壓力。
現在的消費者對行駛品質有著很高要求，其中除瞭“三大件”外，另一個關鍵點就是隔音降噪（NVH）瞭，全新奔騰B70通過整車吸隔聲設計，整車氣密性達到27m/h，遠低於中汽研標準40m/h，怠速工況下噪音為38分貝，120km/h噪音為67.6分貝，在所有B級車中隔音降噪水平都很不錯，行駛起來十分安靜。
筆者個人還有一個很喜歡的設計，就是它的後備箱開啟方式是掀背式，無論是思域、菲斯塔，還是雅閣、索納塔，後備箱開啟方式和普通的三廂轎車一模一樣，而奔騰B70的後備箱掀蓋開啟角度更大，更便於取放物品，而且後排座椅還能往前放倒，進一步拓展後備箱容積，運載大件物品時也就更加從容。
相關新聞
-
雙門四座，比奧迪A7還美的溜背設計，全新跑車Italdesign高調亮相
說起跑車人們首先想到的就是法拉利、瑪莎拉蒂等比較知名的品牌，但是隨著這幾年汽車工業的發展，高端的技術已經達到瞭瓶頸，早前很多落後的車企已經追趕瞭上來，從油到電的改革就能夠說明，大傢的起點已經一致瞭，很多國外一些小眾企業的跑車無論是性能還是外觀都追趕瞭上來，今天咱們要說的是一款四座的跑車，其溜背的造型比奧迪A7還要沒，這款車就是Italdesign全新跑車。 真的有幸看到實車，新車命名為Italdesign DaVinci，最為酷炫的地方…
-
日系汽車哪傢強？就來雷克薩斯選RX，給你豪華大氣又精致的體驗！
國內汽車市場車型細分有很多種，轎車、MPV、SUV等幾種分類，但是最受歡迎的一款是哪個呢？當然是SUV車型，SUV作為綜合能力很強的車型，無論是表現在大氣的外觀方面、充足的內飾空間、還是較強的動力、很好的視覺感等都是受到不少消費者的喜歡的，特別是有傢庭的消費者更容易考慮SUV車型。而道路上的SUV形形色色，本田、豐田、別克等各大汽車企業都在大力發展SUV市場，畢竟SUV可是一個很“肥”的一塊“肉”。今天小編就給大傢介紹一款受到很多消費者…
-
曾經的“少女殺手” 最性價比的路虎
如果想要擁有更好的使用體驗，那麼選擇更高級別車型絕對是更好的選擇，畢竟“一分錢一分貨”這句話絕對不是說說而已。今天就帶大傢聊一聊奇瑞捷豹路虎 攬勝極光（以下簡稱攬勝極光）。 外觀方面，攬勝極光 采用瞭傢族式設計風格，經典的進氣格柵設計，搭配上與中網融為一體的LED大燈組設計，視覺效果沖擊力很強，引擎蓋上路虎英文字母的呈現，整體看起來比較時尚立體。 車身側面，簡潔而流暢的線條設計，加上熏黑的門窗和懸浮式的車頂設計，給人一種前衛的設計感，車…
-
馬自達2月銷量不到1.1萬輛？網友：難道又要涼瞭嗎？
雖然馬自達屬於日系車企，但它在國內的市場表現始終不及預期，消費者更多是充當“叫好不叫座”的角色，真正需要掏錢下手時還是會選擇妥協，轉而選擇豐田、大眾等這類主流汽車廠商。 近日，馬自達公佈2021年2月份在華銷量，根據數據顯示，馬自達共售出10557輛新車，相比1月的20634輛，有瞭接近50%的下滑，雖然2月中旬經歷瞭春節假期，但勉強1萬出頭的數據對比起其它日系品牌，屬實有些抬不起頭，網友：難道又要涼瞭嗎？ 具體來看，馬自達在國內的兩傢…
-
沃爾沃S60更新，門檻漲一萬！和吉利星瑞，真的沒法比
沃爾沃S60更新，門檻漲一萬！和吉利星瑞，真的沒法比 在中國汽車市場當中，豪華品牌之間的競爭同樣很激烈，不過整體的格局已經很多年沒變瞭，奔馳寶馬奧迪確實是毫無疑問的第一梯隊，其餘的豪華品牌也都隻能算是二線豪華品牌，其中凱迪拉克通過以價換量的策略近幾年擁有瞭非常穩定的銷量，當然同樣來自美系豪華品牌的林肯汽車也類似，尤其長安林肯引入國產化之後性價比越來越高。沃爾沃這個品牌如果真的硬碰硬，和奔馳寶馬奧迪直接競爭也是有壓力的，所以最近幾年沃爾沃…
-
Q5L愛不愛？大溜背愛不愛？全新Q5L Sport back首發
細心的網友都知道，現如今車企們紛紛將自己的車設計的更受年輕人喜歡，以換取更加年輕的市場。嫌棄Q5太顯老？大溜背的Q5瞭解一下！ 從寶馬X6溜背的設計首次亮相，到現如今溜背的設計隨處可見，從轎車到SUV，一切似乎都是出界的。現在Q5L推出瞭Sport back，並將在北京車展上首發。 年輕人的最愛嘛，先是在原有Q5L車身的基礎上再往臀部斜刀，一滑下來的視覺效果已經比原來的一點運動迷多瞭。全新溜背Q5將搭載全套運動裝備，這裡有一個蜂窩狀的中…
-
新一代奇駿海外上市，售價17.4萬元起，網友：這價格真香
由時尚的城市SUV風格，變為硬朗犀利的越野SUV風格，同時內飾及配置進行瞭大幅升級，動力性更加強勁，實用性更加強，新一代日產奇駿自亮相以來，已經成為眾人關註的焦點。 日前，新一代日產奇駿在美國市場正式開啟銷售，這樣一來，新一代奇駿國產版離上市也指日可待。在美國市場，全新奇駿起售價為25650美元（約合人民幣17.4萬元）。而作為參考，現款奇駿國產版官方售價為18.88-27.33萬元。新款奇駿引入國內後，售價或將繼續保持當前的價位區間。…
-
全新奧迪A5 Sportback來瞭，強化運動外觀，頗具RS5風范
在2019年的法蘭克福車展上，奧迪帶來瞭2020款全新奧迪A5 Sportback，這款豪華B級轎跑車也將於2020北京車展正式亮相，作為中期改款車型，全新奧迪A5 Sportback在外觀設計、配置以及動力上都有所提升。 外觀方面，全新奧迪A5 Sportback的外觀變化不大，基於現款的樣式，在細節上面進行瞭一些調整，最突出的當屬前臉的進氣格柵。 前進氣格柵摒棄瞭現款單調的鍍鉻飾條裝飾，取而代之的是較為運動的黑色蜂窩狀格柵，看起來更…
-
57萬起售的國產SUV，長超5米2，3.9秒破百，對開門設計
在十多年前，10萬元是國產汽車的天花板，隨著國產品牌在設計、技術等方面的不斷升級，如今在20萬、30萬甚至50萬級別都可以看到國產汽車的身影。尤其是新能源汽車領域，更是給瞭國產車彎道超車的機會。今天要說的高合汽車就是其中的代表。 高合HiPhi X是高合旗下的首款車型，新車定位於純電動中大型SUV，目前共發佈瞭6款車型，指導價區間為57萬至80萬，座椅佈局則提供瞭4座合6座可選。80萬的價格也創造瞭今年國產車新車價格之最。 高合HiPh…
-
寶馬也放下“尊嚴”，新車從28.58萬降至19.58萬，還要啥CRV？
導讀：寶馬也放下“尊嚴”，最低配車型新車從28.58萬降至19.58萬，還要啥本田CRV？堪稱為最厚道的廉價“寶馬SUV”，新車直降9萬，全系標配2.0T發動機+倒車影像！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是寶馬X2。寶馬X2在2021年6月份的銷量為2366臺，在華晨寶馬傢族占4.13%的份額，在國內SUV市場占0.3%的份額，綜合排名第96位；在緊湊型SUV市場占0.59%的份額，單項排名第48位。 寶馬X2在2020年的累計…