拯救蘇伊士的幕後功臣曝光，但“通船”後，卻要面臨更大困局！
蘇伊士運河終於迎來瞭“通車”，據路透社3月29日晚上的消息，擱淺的貨輪在一傢荷蘭斯密特打撈公司的救援工作下，終於回歸正軌，重新恢復通航。
據報道，這艘俄羅斯的貨輪“長賜號”，長約400米，重達22噸，因為當天的大風天氣影響下，被橫向擱淺在運河河道上，堵塞瞭整個蘇伊士運河的正常通行，同時，也牽動著整個世界的經濟。
據蘇伊士運河管理局透露，在“長賜號”貨輪角度恢復正常後，將等待潮汐來臨。據悉，當地球和月亮對準時，將會迎來最強的潮汐流，根據氣候和海洋管理局的說法，在滿月狀態下，漲潮和退潮會有較大的水位落差。
因此，對於擱淺在河道的“長賜號”貨輪來說，借助昨晚潮汐來進行相關牽引工作，則是最好的救援時機。據蘇伊士運河管理局表示，當時至少有369條巨型貨船等待通過蘇伊士運河，其中，有大量的集裝箱貨運船、液化天然氣或者是液化石油船。
蘇伊士占據世界航運運輸量的15%，在蘇伊士運河被堵的這段時間，每天運河將損失14到1500萬美元，據路透社報道，由於在蘇伊士運河堵塞近一周，許多船主或者租賃貨船的承包商每天將面臨至少2400萬美元的損失，而很多保險單將不能涵蓋這些費用，這需要他們自行承擔。
這些費用還包含額外的燃料成本，和船舶無法正常完成貨運送達所要承擔的巨額賠償，一位不願透露姓名的船運人士表示：“除瞭貨輪因運河堵塞帶來的延期費用，更是影響瞭整個航運業的正常運行”。由於貨船堵塞在蘇伊士運河，導致預定好下一輪運輸的貨物無法按約及時運輸。
雖然，目前被堵塞的貨船已經被成功脫困，但運河還需要至少3天多的時間來清理河道堵塞，荷蘭斯密特打撈公司表示，他們正在往船頭下面註入高壓水，以清理沙子和沉積的淤泥。船舶公司的一位官員表示，雖然“長賜號”已經開始轉向，但目前還沒有浮起來。
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