中國“超級磁懸浮”運行成功，美國網友：是不是偷瞭美國的技術
隨著時代的發展，交通工具正在快速升級，我國在這方面做得很好，建設瞭非常多的高鐵線路，高鐵總裡程已經達到瞭世界第一，但我們還是沒有停止進步。
現如今，我國自主研發出來的超級磁懸浮列車已經完成瞭下線測試，時速竟然達到瞭620公裡，遠遠超過瞭高鐵的運行速度，而且這還不是超細磁懸浮列車的極限，據報道，這輛列車的理論速度能夠達到時速1000公裡，已經趕上飛機的速度瞭。
超級磁懸浮列車的出現讓我們驕傲
這一次的巨大進步標志著我國在交通基建方面取得瞭更大的進展，未來也將進一步完善我們的交通體系，在這方面，我國已經做到瞭世界第一，看到瞭超級磁懸浮列車的樣子之後，很多網友都覺得時尚且充滿科技感，完全就是“賽博朋克”的狀態，讓人忍不住想去體驗一番！
美國網友產生瞭一個疑惑：是不是偷走瞭美國的先進技術？
眾所周知，美國是世界上最先進的國傢，在看到我國現在的發展狀態之後，美國的網友產生瞭一個疑問，這種技術按道理來說應該是美國先發明出來才對，怎麼會被中國捷足先登呢？
其實，美國人潑臟水的習慣已經持續很多年瞭，無論是專傢還是網友，亦或是領頭羊，都喜歡這種小把戲，但我們卻能用事實告訴他們，在高鐵基建領域，我國已經把美國遠遠甩在身後瞭！
任何人都偷不走美國本身沒有的技術
想要偷走美國的技術，首先需要確定一件事，那就是美國手中確實擁有這項技術，但美國手中真的擁有“超級磁懸浮列車”的先進技術嗎？答案是沒有！
1966年的時候，美國的科學傢詹姆斯·鮑威爾和戈登·丹比就攜手做出瞭一個論文，內容就是講述電動磁懸浮技術的研究，但當時的他們隻是有這種想法而已，美國並沒有重視，後來，日本人實現瞭這種想法，再後來德國也進行瞭一些改良，但是中國的磁懸浮技術卻跟他們都不一樣，我們是全新的高溫超導磁懸浮技術，自成一派，跟美國沒有任何的關系！
美國至今都沒有一條真正的高鐵
此外，我們還需要瞭解一些美國現在的交通狀態，美國確實有很多的列車，但99%都是柴電系統，連真正的高鐵都沒有一條，隻有一條55公裡的迷你高鐵，幾分鐘就能走完全程，這也能算是高鐵嗎？至於真正先進的磁懸浮列車，跟美國更是沒有一丁點的關系！
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