20來萬不選漢蘭達/途觀L，這幾款SUV也是傢用好選擇！
每次與朋友談及傢用車，尤其是中型傢用SUV，從大傢口中冒出的第一個名字總會是“漢蘭達”，其次就是“途觀L”，這兩款車型可以說是目前中型SUV市場的“傢用王”，但如果傢用隻選這兩款，那就未免太枯燥瞭。
漢蘭達和途觀L雖然在駕乘體驗和市場熱度方面有著出色表現，但市場上的這幾款同級車型也十分適合傢用，甚至在某些方面表現更佳。
實用空間：斯柯達 柯迪亞克
雖然漢蘭達是一款以空間表現出色著稱的日系SUV，但是要說到車廂內的空間實用性，也許斯柯達推出的柯迪亞克才算得上“王者”。
首先在外形設計方面，斯柯達推出的柯迪亞克設計風格較為硬朗，凌厲的車身線條以及分體式前大燈設計讓其擁有幾分“硬漢感”；與大街上隨處可見的漢蘭達以及長著刻板的大眾傢族式面孔的途觀L相比，柯迪亞克的外形更顯個性。
除此之外，斯柯達作為大眾旗下品牌，其推出的車型大多與大眾同級車型有著密切的“血緣關系”，柯迪亞克也不例外。作為途觀L的姊妹車，柯迪亞克搭載瞭與途觀L 330TSI車型相同的EA888 2.0T渦輪增壓L4發動機以及7速DSG雙離合變速箱，在硬件質素以及動力體驗方面與途觀L 330TSI車型保持一致，而價格18.69-26.84萬元的售價也低於同規格動力途觀L 330TSI車型（21.88-31.18萬元），同等配置水平下，柯迪亞克顯得更加實惠。
另外空間也是柯迪亞克的“殺手鐧”。盡管柯迪亞克的軸距與途觀L保持在相同的2791mm，在車內乘坐空間方面兩者後排腿部空間表現相仿，但柯迪亞哥稍高的車身能為乘客提供稍多一些的頭部空間；但與乘坐空間的細微區別相比，柯迪亞克的儲物空間靈活性才是其強大實用性的精髓所在。
在柯迪亞克的車廂內，除瞭數量眾多且尺寸普遍較大的車內儲物格之外，手套箱也被設計成相當靈活的三層樣式，用戶可以非常方便地在車內儲存大量個人物品；對於一些已婚男士來說，他們說不定還能在車裡找到一個隱秘的地方收藏自己的“私房錢”。
個性好玩：標致 5008
雖然需要顧及傢用需求，但還是會有不少消費者希望自己的居傢座駕也能擁有個性時尚的造型；如果你需要一臺個性突出的中型傢用SUV，那麼你一定要將目光投向法系品牌，看看這款標致5008。
法國人造車從來不會在造型設計方面令人失望，標致5008雕塑感強烈的前臉與采用“獅爪式”尾燈的尾部造型具有超高辨識度，尤其是GT-Line車型，其帥氣的外觀叫人過目不忘。如果說上面提到的柯迪亞克隻是稍微比它的姊妹車型途觀L稍微帥瞭一點，那麼這款標致5008簡直可以在“個性”這方面碾壓對手；當然，這不僅僅是法系品牌特立獨行的設計風格的功勞，更是法系品牌車型較低的市場保有量導致的結果。
除瞭外觀設計足夠獨特之外，5008的內飾更會讓人嘖嘖稱奇；打開車門，標致的第二代i-Cockpit設計風格讓人仿佛置身於宇宙飛船駕駛艙中，多邊形雙輻式方向盤、飛機操控桿一般的電子擋把、炫酷的全液晶儀表盤等設計都會激發你的駕駛欲望。看瞭這個這個科幻感十足的內飾，相信你也會像教授一樣認為5008的外觀都不及內飾那麼特色鮮明。
在動力系統方面，最高可輸出211匹馬力的1.8T渦輪增壓發動機顯然不是同級最強，8AT手自一體變速箱也並沒有在換擋速度以及換擋邏輯方面表現出非常突出的優勢，而前麥弗遜後扭力梁式懸掛結構甚至是眾多消費者“吐槽”的重點。不過，隻要你親自駕駛過5008，就會發現哪怕動力體驗並不出色，但標致在底盤調校方面的功力，足夠滿足不少年輕消費者的駕駛樂趣需求；而這麼一款既有個性外觀，又有出色駕控體驗的中型SUV，在2到3萬元的終端優惠加持下，價格也變得更加誘人。
實惠豪華：紅旗 HS5
除瞭合資品牌之外，大傢不妨也看看我國自主品牌推出的中型SUV，說不定也能找到好東西，比如紅旗推出的HS5。
作為自主品牌中最為典型的豪華代表，紅旗推出的HS5當然也在豪華體驗方面有著出色表現。首先在設計方面，碩大的多邊形進氣格柵搭配紅旗全新的簡化紅旗立標設計，HS5的外形辨識度還是挺高的。也許HS5在外形設計的高檔感方面還不及BBA的中型SUV對手，但相比於上述幾款合資品牌車型，HS5依然顯得時尚、精致。
而在車廂內，一體式的液晶儀表和中控大屏和座椅皮革的棱形縫線設計既跟上瞭時代潮流，又包含瞭海外豪華品牌慣用的傳統豪華元素；如此大面積地在內飾中采用皮革乃至Alcantara材料通常很難在同價位的合資車型身上見到，厚道的用料以及日益進步的設計水平，都讓HS5這樣的國產高端車型獲得越來越強的車廂豪華氛圍。
紅旗HS5誘人的地方還在它豐富的配置，懸掛軟硬調節、後排座椅加熱、帶加熱功能的電動調節方向盤、12喇叭的BOSE音響、後排隱私玻璃等高檔配置都是在同價位合資車型身上難以見到的，而所有這些配置，都能以低於同級合資車型的價格獲得。
而且，可輸出最高224匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機與6AT手自一體變速箱搭配形成的動力系統在動力感受以及使用體驗方面也已基本達到同級主流水平，而當你再看到HS5 18.38-24.98萬元的售價時，更會為其超高的性價比感到驚訝。當然，紅旗HS5也是這幾款車型中唯一一款不提供7座版本的車型，若你經常需要進行五人以上的傢庭出行，那麼HS5或許就不是一個好選擇瞭。
總結
雖然隨大流一般不會出錯，漢蘭達和途觀L都是非常出色的車型，但它們也許不會是最適合你的一款；市場上同級車型如此多，倘若將目光投向其他品牌和車型，根據自己的個人喜好進行深入瞭解，其實還是可以找到主流之外更合適的選擇。
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