奔馳S系列和寶馬7系列，質量差距實在太大
作為兩個豪華汽車品牌的頂流，品牌對其質量的保證水平和投入力度，自然是下瞭功夫的，質量相對於一般車輛確實要好很多。想知道這兩個車型的質量誰更好，沒有充分數據，進行統計比較，單純靠一兩個車主的主觀評價，都是不客觀的。
而評價一款車型的質量如何，目前常用的方法有2種：其一，投訴銷量比，指的是一段時間內，投訴量與銷量的比值，比值越小，說明這段時間內車企的品控管理水平越高，車型的質量越好。根據國內車主質量問題投訴第三方平臺，車質網提供的投訴數量數據，大耳哥梳理瞭一下奔馳S級和寶馬7系近十年來，在該平臺收到的投訴數量，以及投訴最為集中的一些質量問題。
可以看到，奔馳S級的質量問題多集中在：發動機燒機油、故障燈亮、無法正常啟動、異響；車身附件及電器動力電池故障、輪轂問題、車內異味。
寶馬7系被車主們投訴的比較多的問題，則包括：發動機異常熄火、漏防凍油、燒機油、漏油；車身附件及電器輪轂問題；變速箱故障燈異常亮起；前後橋及懸掛系統跑偏。
其二，保值率。二手車市場保值率，體現的是市場對車型的認可程度，這個認可程度的主體人群基數較大，所以有一定的參考價值。當然，保值率的高低，不僅關乎車的質量，對於品牌的認可度也是影響因素。寶馬7系和奔馳S級，目前都是進口車型。保值率方面，寶馬7系要比奔馳S級稍高一點，二者相差不大，難分伯仲。寶馬7系進口車型，3年保值率48.2%，5年保值率32.8%；奔馳S級進口車型，3年保值率47.7%，5年保值率32.5%，分別相差0.5%、0.3%，差距甚微。
同等價位配置比較。寶馬7系最近優惠很大，2019款改款740Li尊享型豪華套裝版，廠商指導價106.8萬元，優惠幅度大概在12萬元左右，裸車價大概在94.8萬元。奔馳S級比較剛，廠商指導價94.98萬的2020款S350L 尊享型臻藏版，基本沒有優惠，可能還要等車。這兩款車裸車價格差異幾乎可以忽略不計，我們就來對比一下這兩款車的配置情況。
奔馳S350L尊享型，搭載的是3.0T299馬力直列6缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配9擋手自一體變速箱（9AT），官方零百公裡加速時間6.6s，工信部綜合油耗7.8s。寶馬740Li尊享型，搭載的是3.0T340馬力直列6缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱（8AT），官方零百公裡加速時間5.6s，工信部綜合油耗7.5s。
從動力性、經濟性綜合性能表現來說，寶馬7系要更勝奔馳S級一籌。從主/被動安全配置、輔助/操控配置、外部/防盜配置等方面來看，二者比較半斤八兩，奔馳S350L尊享型與寶馬740Li尊享型相比，多瞭道路交通標志識別、遠程啟動功能。而寶馬740Li尊享型用的是缺氣保用輪胎、多瞭倒車車側預警系統、主動閉合式進氣格柵。
內部配方面，值得一提的是寶馬740Li尊享型多瞭HUD抬頭數字顯示功能，內置行車記錄儀，但是沒有方向盤換擋功能。此外，寶馬740Li尊享型前排駕駛位座椅和後排座椅，除瞭通風加熱之外，還可以按摩。
多媒體配置方面，奔馳S級采用的是普通液晶屏，這個價位還沒有觸控液晶屏，大耳也是呵呵瞭。此外，寶馬7系740Li尊享型後排也有液晶屏幕，可進行多媒體控制。
綜合來看，這個級別的豪車，質量相差不會太大，同等價位，配置方面寶馬7系要更細膩一些，且動力經濟性性能表現要優於奔馳S級。至於最終選誰，這就看你自己的對品牌的喜好瞭。
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