狠心花21萬提輛傳祺GM8,行駛5640公裡後,車主詳細說出瞭優缺點

狠心花21萬提輛傳祺GM8,行駛5640公裡後,車主詳細說出瞭優缺點!

狠心花21萬提輛傳祺GM8,行駛5640公裡後,車主詳細說出瞭優缺點-圖1

新款傳祺GM8的前臉用瞭一個很大的中網,配上鍍鉻的飾條,顯得非常有精神。LED的矩陣式大燈十分犀利,讓整個車頭多瞭幾分兇猛的感覺。車身側面用瞭一個類似於懸浮式車頂的設計,整個腰線很硬朗,看上去沒有那麼商務,多瞭幾分運動mpv的檔鈀般都是設計在中控臺上的,這樣可以節省出更多的空間來給中央扶手用做一些儲物格,實用性更強。gM8的屏幕尺寸很大,功能上也十分豐富,最主要的是它的用料相當不錯,中控臺門板很多身體能夠接觸到的地方都用瞭軟性材質的包裏,無論是視覺效果還是整體的使用,質感上面都非常高級。

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作為mp來講,前面兩排的乘坐空間肯定都是很寬松的,最主要是最後一排以及後備箱容積GM8作為一輛中大型的mpv,尺寸上面有優勢,內部的空間自然也非常寬敞,即使是坐在最後排,我173的身高腿部空間也能有接近10公分的剩餘,頭部空間不會覺得壓抑,整個視野上還很開闊,長途出行舒適性不會受到影響。後夆箱也挺大,在打開第3排座椅的時候依然能夠放下不少的行李,如果隻有4個人乘坐,還可以將第3排座椅往前折疊,騰出一個非常大的後備箱。前排有中央扶手,而目坐在第2排的人也可以使用中央扶手後面的抽屜式儲物格,能夠放東西的地方很多。

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2.0t的發動機看參數調教屬於這個排量的中等水平,不過日常駕駛,即使是滿載的情況下我感覺也夠用瞭,起步和加速都十分輕快,並不會讓人感覺笨重。變速箱是一臺6at,檔位數不算多,但是換擋的平順性做得很不錯,需要動力時降擋的響應也非常迅速,可以說是一個很稱職的變速箱。gM8的操控真的不是他的強項,即使和些SUV起來都沒有什麼優勢,雖然底壼的離地間隙要更低,但是由於整個方向盤的指向性比較虛,轉彎時側徑也偏大,會給人比較明顯的大車感,沒有那麼輕巧,開起來不夠靈敏。

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mpv油耗方面般都要比同級的斬車和SUV更高一些,我現在的平均油耗是10.5升,個人感覺還不錯,可以接受。它的發動機日常隻用加92號汽油,用現在的油價算下來,1公裡也就是6毛錢的樣子,出行代步還是非常經濟的。一傢人開車去遠的地方玩,不需要太在意油錢的問題。

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gM8這車舒適性非常棒,首先,他的空間很寬敞,對於舒適度方面有一個很好的基礎。其次,它的座椅很柔軟,坐著非常舒服。第2排是兩個獨立座椅,可以單獨調節前後和靠背,長途岀行很舒服,進出第3排的時候,因為中間有一個走道,上下車很方便,這一點相比很多232部局地SUV優勢十分明顯。整個底盤調校上,M8—樣很出色,對於一些不大的沖擊和震動都能夠充分地化解掉,行駛很平穩,坐在車內沖擊感也不強。

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狠心花21萬提輛傳祺GM8,行駛5640公裡後,車主詳細說出瞭優缺點!優點:最滿意GM8的實用性。作為輛mpV,它的空間是非常大的,前中後三排都可以讓人有一個很寬松的乘坐環境,坐著很舒服。而且門板上、中央扶手等等各個地方的儲物格設計也很豐富,用起來特別順手,很多地方都能規規整警的用來收納。缺點:MPV駕駛感受比較般,因為車身較高,底盤懸架又是非常照顧舒適的那種調教,所以速度快瞭之後開起來沒有那麼平穩,過彎變道車身的搖擺幅度比較大,操控感不算太好。

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